三相變壓器結構、工作原理與連接方式介紹
在中國的電力工程供配電系統中,廣泛選用三相三線制或三相四線制供、配電設備,因此普遍應用三相變壓器。這是供配電系統中最重要的機器設備,其功效是將供配電系統中的電力工程工作電壓上升或減少,以利于電力工程的有效輸送機、分派和應用。做為電氣設備專業技術人員,只能把握了三相變壓器的基礎知識,對它的構造與歸類、出廠銘牌、額定電流、電控系統和磁路系統軟件十分了解,才可以可以信賴地應用它,充分運用它的功效。
今日100唯爾文化教育網編就融合100唯爾文化教育《電動機與變電器》課程內容來詳細介紹三相變壓器的外觀設計和構造,協助大伙兒了解各構件的功效。
1.數據信號溫度表 2.出廠銘牌 3.吸濕器 4.油枕 5.油量指示儀 6.防爆管 7.汽體汽車繼電器
8.髙壓防水套管 9.底壓防水套管 10.分接電源開關 11.汽車油箱及熱管散熱輸油管 12.鐵芯 13.繞阻 14.放油閥
15.小轎車 16.接地端子
三相變壓器關鍵由鐵芯、繞阻、汽車油箱、水冷卻設備和保護器等構件構成。三相配電變壓器鐵芯均選用心式構造,一般心式構造的鐵芯選用相疊式的疊裝加工工藝。繞阻是三相配電變壓器的電源電路一部分。
圖為100唯爾文化教育鐵芯
汽車油箱由殼體、機蓋、熱管散熱、放油閥構成,其關鍵功效是把變電器連接成一個總體及開展熱管散熱。內部是繞阻、鐵芯和航空液壓油。航空液壓油具有循環系統水冷卻和熱管散熱功效,又有絕緣層功效。繞阻與殼體(箱壁、底箱)有一定的間距,由汽車油箱內的油作電纜護套防護。
圖為100唯爾文化教育汽車油箱
高低壓防水套管,防水套管為瓷制絕緣管,內有電導體,用以變電器一、二次繞阻連接端和找出web端固定不動和絕緣層。
圖為100唯爾文化教育高低壓防水套管
汽體汽車繼電器,容積在800kva及左右的油浸式變壓器,室內式的變壓器容量在400kva及左右才安裝,用以在變壓器油箱內部產生常見故障時開展汽體繼電保護裝置。
圖為100唯爾文化教育汽體汽車繼電器
儲油柜,稱為油枕,內儲有一定的油,它的功效一是填補變電器因汽車油箱漏油和水溫轉變導致的剩余油降低,二是當航空液壓油產生熱漲冷縮時維持與周邊大氣壓力力的平衡。其附注吸油器與油枕內油面上邊室內空間相接通,可以消化吸收進到變電器氣體中的水份,以確保油的絕緣層抗壓強度。
防爆管,其功效是避免汽車油箱產生爆炸事件。
分接電源開關,用以更改變電器的繞阻線圈匝數以調整變電器的輸出工作電壓。變電器調整工作電壓的方式 是在其某一側繞阻上設定分接,以摘除或提升一部分繞阻的線匝,更改繞阻線圈匝數,進而做到更改工作電壓比的目地。
圖為100唯爾文化教育分接電源開關
吸濕器被按置于儲油柜下邊。以便使儲油柜里上方的氣體維持干躁和防止制造業塵事的環境污染,儲油柜根據吸濕器與空氣互通。吸濕器內配有氯化鈣或氯化鈷滲進去的硅橡膠,能消化吸收水份,當它返潮到一定水平時,其色調會由天藍色變為乳白色或淡粉色。
左右,就是說100唯爾文化教育有關三相變壓器的一部分內容。