2019年被稱作5g年間，放眼世界，不管大到國(guó)家還是小到本人，都史無前例的關(guān)心5g，你在在其中，我們中國(guó)人將會(huì)是最關(guān)心5g的一群客戶。殊不知，盡管5g早已變成時(shí)事熱點(diǎn)，但對(duì)絕大部分人而言，對(duì)5g的掌握是片面性的，而且沒有更清楚的認(rèn)知能力。對(duì)于，cnmo攜手并肩華為手機(jī)邀約5位制造行業(yè)權(quán)威專家，根據(jù)華為手機(jī)5g cpe pro新一輪感受5g，并共話5g會(huì)對(duì)她們所屬的行業(yè)產(chǎn)生什么轉(zhuǎn)型。

半空電影導(dǎo)演、無人機(jī)飛手張晶

一直以來，人們對(duì)天上填滿著憧憬。明朝“萬家”陶成道是第一個(gè)想起運(yùn)用火箭隊(duì)飛天的人，被稱作“全球航天工程第一人”。萊特兄弟于1903年12月17日初次首飛了徹底控制計(jì)劃、借助本身驅(qū)動(dòng)力、外殼比氣體重、不斷滯空不落地式的飛機(jī)場(chǎng)，也就是說全世界第一架飛機(jī)場(chǎng)“飛行者一號(hào)”。借助古人的持續(xù)試著，人們總算依靠器材得到了航空的工作能力。對(duì)半空電影導(dǎo)演、無人機(jī)飛手張晶來講，在一次次操控?zé)o人機(jī)起降航空的全過程中，他根據(jù)無人機(jī)的角度，領(lǐng)略不一樣的自然風(fēng)光。

cnmo：可以看，現(xiàn)階段很多比賽都是挑選根據(jù)無人機(jī)開展圖傳和視頻在線觀看，那麼在這一全過程中，您碰到過哪些的難點(diǎn)？

張晶：在我的平時(shí)工作上，觸碰數(shù)最多的就是說無人機(jī)拍攝和直播。傳統(tǒng)式的拍攝和直播，經(jīng)常以固定不動(dòng)廣角鏡頭主導(dǎo)，另外戶外直播受環(huán)境要素危害，一些地區(qū)沒法架設(shè)拐臂路軌。無人機(jī)的出現(xiàn)就非常好的處理了這一難題，運(yùn)用無人機(jī)拍攝提升了傳統(tǒng)式的拍攝手法，能夠豐富多彩直播界面的多元性，為觀眾們產(chǎn)生更強(qiáng)的視覺感觀。

但無人機(jī)直播現(xiàn)階段仍面臨一些難題，每一次直播時(shí)，無人機(jī)都必須相互配合4g包和通訊衛(wèi)星車才可以保持根據(jù)無人機(jī)的即時(shí)直播。在實(shí)際上應(yīng)用全過程中，4g包仍有挺大的局限，視頻傳輸速率只有做到兩三兆，促使直播界面的像素最多只有做到720p，當(dāng)數(shù)據(jù)信號(hào)根據(jù)通訊衛(wèi)星車傳輸至電視臺(tái)節(jié)目，不但必須要花費(fèi)大量的時(shí)間，還會(huì)對(duì)直播界面導(dǎo)致?lián)p害

在現(xiàn)階段網(wǎng)絡(luò)空間下，直播的廷時(shí)大約會(huì)在兩秒鐘上下。一旦手機(jī)信號(hào)差的狀況下，就會(huì)出現(xiàn)界面遺失。除開傳輸品質(zhì)和傳輸速率外，每一次直播的那時(shí)候，還必須衛(wèi)星直播車的相互配合，必須直播就務(wù)必跟隨一輛直播車，不但提升了直播的成本費(fèi)，也產(chǎn)生了一定的限定。

希望將來在5g網(wǎng)絡(luò)空間下，無人機(jī)根據(jù)外殼內(nèi)嵌的5g通信控制模塊就能將直播間視頻根據(jù)通信基站立即傳輸至電視臺(tái)節(jié)目，這樣一來，不但能減少拍攝成本費(fèi)，還是保持迅速的傳輸。因此我覺得5g時(shí)期，在無人機(jī)直播行業(yè)，最先必須處理視頻流傳輸速率難題，隨后處理視頻流傳輸延遲時(shí)間難題。希望5g時(shí)期借助5g互聯(lián)網(wǎng)低廷時(shí)、大網(wǎng)絡(luò)帶寬的特點(diǎn)，以此來實(shí)現(xiàn)無人機(jī)超高清視頻直播傳輸。

除開無人機(jī)拍攝外，因?yàn)槲疑婕暗街鄙龣C(jī)拍攝，直升機(jī)直播的拍攝成本費(fèi)相比無人機(jī)而言會(huì)更高。如今每一次拍攝時(shí)，都是租用直升機(jī)和相對(duì)的機(jī)器設(shè)備，在其中一個(gè)直升機(jī)承擔(dān)追蹤拍攝，另一個(gè)直升機(jī)承擔(dān)中繼伴飛，一場(chǎng)直播出來成本費(fèi)大約必須幾十萬。

拍攝全過程中，承擔(dān)拍攝的直升機(jī)將拍攝的視頻信號(hào)傳輸?shù)街欣^伴飛的直升機(jī)上，伴飛的直升機(jī)再將數(shù)據(jù)信號(hào)發(fā)送到衛(wèi)星直播車。將來直升機(jī)直播拍攝保持根據(jù)5g互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸后，不但能節(jié)約人們很多的拍攝成本費(fèi)，也會(huì)獲得更強(qiáng)的直播界面。

無人機(jī)前期環(huán)節(jié)，很多通信全是根據(jù)wifi無線信道進(jìn)行。殊不知，wifi技術(shù)性幾乎就并不是以便運(yùn)用到“空對(duì)地”情景，因而與生俱來的缺點(diǎn)促使wifi并非優(yōu)良的無人機(jī)操控解決方法，但因?yàn)槌杀举M(fèi)及其銷售市場(chǎng)等緣故，現(xiàn)階段銷售市場(chǎng)上很多無人機(jī)仍根據(jù)wifi數(shù)據(jù)信號(hào)遙控器。

無人機(jī)的遙控器間距都是現(xiàn)階段限定無人機(jī)發(fā)展趨勢(shì)的關(guān)鍵要素。我前幾個(gè)星期應(yīng)邀參加去拍攝錢塘江大潮，但由于有那樣的限定，因此人們必須乘船追隨無人機(jī)順著全部立交橋前行十幾公里。假如將來根據(jù)5g數(shù)據(jù)信號(hào)操控?zé)o人機(jī)得話，我也能夠操控?zé)o人機(jī)飛的很遠(yuǎn)，另外視頻傳輸速率和品質(zhì)也會(huì)大幅度提高。

這樣一來，無人機(jī)在20分鐘內(nèi)能夠航空十幾公里，我也能夠提早預(yù)置好多個(gè)充電電池拆換點(diǎn)，當(dāng)飛往這一點(diǎn)的那時(shí)候，會(huì)許多人策應(yīng)無人機(jī)并拆換好充電電池，拆換后充電電池再次飛往下一個(gè)接力點(diǎn)。將來像長(zhǎng)途那樣的比賽，就能拍攝出更連貫性更好看的畫面。

cnmo：除無人機(jī)拍攝、直播外，5g時(shí)期無人機(jī)也有什么應(yīng)用領(lǐng)域？

張晶：事實(shí)上，無人機(jī)直播拍攝只占無人機(jī)主要用途的不大一部分。據(jù)我掌握，5g時(shí)期，無人機(jī)在城管執(zhí)法、農(nóng)牧業(yè)、地質(zhì)學(xué)、氣候、電力工程、搶險(xiǎn)救援、拍攝視頻等制造行業(yè)將獲得更市場(chǎng)應(yīng)用。將來根據(jù)5g保持無人機(jī)的遠(yuǎn)程控制操控，能夠保持當(dāng)場(chǎng)工作 完全遠(yuǎn)程控制化、成本低化。相互配合互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，保持智能化巡航和更精確的無人機(jī)遠(yuǎn)程控制操控。

比如傳統(tǒng)式人工服務(wù)電力工程巡線方法，標(biāo)準(zhǔn)艱難，高效率不高。在4g時(shí)期，裝配線有超清數(shù)碼攝像機(jī)、照相機(jī)及其gps手機(jī)定位系統(tǒng)的無人機(jī)早已保持沿電力網(wǎng)開展精準(zhǔn)定位獨(dú)立巡航，即時(shí)傳輸拍攝影象。5g時(shí)期無人機(jī)將在數(shù)字化、信息化管理、智能化系統(tǒng)巡回檢查層面更進(jìn)一步，提升輸電線路巡回檢查的工作效能、緊急搶險(xiǎn)救災(zāi)水準(zhǔn)和供電系統(tǒng)可靠率。

另一方面，無人機(jī)可以在災(zāi)后援救中充分發(fā)揮關(guān)鍵的功效，不論是受災(zāi)地區(qū)開展高清航拍，出示一手的最新消息影象，還是配用通信通信基站確認(rèn)困在工作人員部位，都能有利于消防人員目的性地進(jìn)行營(yíng)救工作中。

此外，無人機(jī)稽查不會(huì)受到室內(nèi)空間與地貌限定，及時(shí)性強(qiáng)，操控性好，巡視覆蓋面廣可以運(yùn)用于農(nóng)牧業(yè)和環(huán)境保護(hù)行業(yè)。無人機(jī)上能夠配用超清數(shù)碼照相機(jī)、光譜儀、熱紅外線傳感器等設(shè)備，并在田地上航空，精確計(jì)算承保地快的栽種總面積?？梢跃哂袑?duì)作物的監(jiān)控。在環(huán)境保護(hù)行業(yè)，監(jiān)督機(jī)構(gòu)能夠運(yùn)用配用了收集與剖析機(jī)器設(shè)備的無人機(jī)在特殊地域巡航，檢測(cè)公司加工廠的污水化工廢氣排放?？梢暂d荷多光譜儀照相機(jī)開展水質(zhì)地物光譜儀收集，運(yùn)用于水質(zhì)檢測(cè)等行業(yè)。

cnmo：從目前來看，華為手機(jī)5g cpe pro對(duì)您的工作中產(chǎn)生什么協(xié)助？

張晶：做為一個(gè)半空電影導(dǎo)演和飛手，我還在平時(shí)工作上觸碰數(shù)最多的就是說無人機(jī)。相比十年前，如今無人機(jī)在數(shù)據(jù)信號(hào)的傳輸可靠性，控制器針對(duì)自然環(huán)境的認(rèn)知和航空姿勢(shì)調(diào)試上帶了比較突出的發(fā)展，但在一些層面，仍限定著民用無人機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。

據(jù)我掌握，先前中國(guó)電信網(wǎng)與華為集團(tuán)協(xié)作，進(jìn)行進(jìn)行了5g無人機(jī)試飛實(shí)驗(yàn)及巡回檢查業(yè)務(wù)流程演試，另外還取得成功保持了無人機(jī)360度內(nèi)景4k超清視頻的即時(shí)5g數(shù)據(jù)傳輸。無人機(jī)也憑著華為手機(jī)5g商業(yè)實(shí)用化cpe終端設(shè)備，保持無人機(jī)半空傳輸數(shù)據(jù)和根據(jù)端到端5g互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)專業(yè)無人機(jī)檢測(cè)航空，根據(jù)華為手機(jī)5g商業(yè)實(shí)用化cpe終端設(shè)備功處理了應(yīng)用領(lǐng)域初期認(rèn)證難點(diǎn)。

我手上也是華為手機(jī)5g cpe pro那樣一款商品，將來也期待還有機(jī)會(huì)能與華為手機(jī)和營(yíng)運(yùn)商協(xié)作，保持根據(jù)5g互聯(lián)網(wǎng)下的無人機(jī)航空。除開期待能將華為手機(jī)5g cpe pro安裝到我的無人機(jī)上外，在平時(shí)工作上，華為手機(jī)5g cpe pro也可以非常好的協(xié)助我工作。

做為一個(gè)無人機(jī)飛手，很多那時(shí)候要將無人機(jī)拍攝并儲(chǔ)存在手機(jī)上中的視頻模板根據(jù)手機(jī)上的4g數(shù)據(jù)傳輸至網(wǎng)盤。在4g互聯(lián)網(wǎng)下，上行速度并不是十分理想化，幾兆尺寸的照片還行說，視頻片段動(dòng)則二三百兆，少則一二gb，因此發(fā)送快得話必須五到十分鐘，人比較多數(shù)據(jù)信號(hào)差的狀況下就必須更長(zhǎng)的時(shí)間。

擁有華為手機(jī)5g cpe pro后，好像北京國(guó)貿(mào)（得到航空批準(zhǔn)是能夠在南京應(yīng)用無人機(jī)）那樣5g覆蓋面積很高的地區(qū)，聯(lián)接至5g互聯(lián)網(wǎng)后，照片和音頻文件的傳輸速率會(huì)大大的加速，二三百兆的視頻發(fā)布速率越來越迅速，免費(fèi)下載一段視頻幾秒就能進(jìn)行，這樣一來就提高了人們精英團(tuán)隊(duì)的工作效能。

我們而言，將來希望5g互聯(lián)網(wǎng)普及化以后，可以保持無人機(jī)更長(zhǎng)距離的操控，更超清的視頻傳輸，及其根據(jù)5g網(wǎng)和多通信基站相互合作為飛手出示高精的精準(zhǔn)定位。這樣一來無人機(jī)就能打破很多拘束，隨意的展翅翱翔于天地間。