據(jù)農(nóng)民日報信息，前不久，在德國政府與汽車制造業(yè)協(xié)同舉行的一場“小車高峰會”上，德國政府宣稱提前準備項目投資35億歐元，用以電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并與汽車企業(yè)達成共識，公布將來3年將在中國在建50000個汽車充電樁。

此外，為相互配合先前頒布的“氣侯維護計劃2030”，德國政府還計劃到2030年在地區(qū)基本建設(shè)100萬只汽車充電樁。彼此一致覺得，擴張電池充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是普及化電瓶車、促進德國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的本質(zhì)。

以便達到目標，德國交通運輸部將在今年底頒布了相對的電池充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)整體規(guī)劃實施方案，主要包括股權(quán)融資和機構(gòu)執(zhí)行等內(nèi)容。

德國政府?dāng)M先基本建設(shè)1000個快充營業(yè)網(wǎng)點，并在商業(yè)圈、公共性地下停車場等部位創(chuàng)建大量充電設(shè)施，以短時間刺激性電瓶車消費。除此之外，德國汽車企業(yè)將在其工業(yè)區(qū)和4s店基本建設(shè)累計15000個充電設(shè)施;德國政府還計劃在全部加氣站改裝充電設(shè)施。

促進新能源車的發(fā)展趨勢，除開提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之外，提升分期購車補助都是關(guān)鍵的方式。不久前，德國政府公布計劃提升50%電瓶車或混合動力車型補助信用額度，最大超過每輛6000歐元。補助額度的一半或?qū)⒂善噺S家、代理商等擔(dān)負，另一半則由德國政府擔(dān)負。

依據(jù)計算，可以享有這一補助特惠的電瓶車總數(shù)將超過65萬至70萬臺，補助總金額或達到40億歐元。2020年之后，歐州的環(huán)保標準將愈來愈嚴苛，各大汽車企業(yè)都會勤奮提升電瓶車銷售量。