據農民日報信息，前不久，在德國政府與汽車制造業協同舉行的一場“小車高峰會”上，德國政府宣稱提前準備項目投資35億歐元，用以電動車充電基礎設施建設，并與汽車企業達成共識，公布將來3年將在中國在建50000個汽車充電樁。

此外，為相互配合先前頒布的“氣侯維護計劃2030”，德國政府還計劃到2030年在地區基本建設100萬只汽車充電樁。彼此一致覺得，擴張電池充電基礎設施建設是普及化電瓶車、促進德國汽車產業轉型發展的本質。

以便達到目標，德國交通運輸部將在今年底頒布了相對的電池充電基礎設施建設整體規劃實施方案，主要包括股權融資和機構執行等內容。

德國政府擬先基本建設1000個快充營業網點，并在商業圈、公共性地下停車場等部位創建大量充電設施，以短時間刺激性電瓶車消費。除此之外，德國汽車企業將在其工業區和4s店基本建設累計15000個充電設施;德國政府還計劃在全部加氣站改裝充電設施。

促進新能源車的發展趨勢，除開提升基礎設施建設之外，提升分期購車補助都是關鍵的方式。不久前，德國政府公布計劃提升50%電瓶車或混合動力車型補助信用額度，最大超過每輛6000歐元。補助額度的一半或將由汽車廠家、代理商等擔負，另一半則由德國政府擔負。

依據計算，可以享有這一補助特惠的電瓶車總數將超過65萬至70萬臺，補助總金額或達到40億歐元。2020年之后，歐州的環保標準將愈來愈嚴苛，各大汽車企業都會勤奮提升電瓶車銷售量。