北京哪兒電樁多？請檢查新能源汽車的充電策略

入冬以來，對許多新能源所有者來說，電力損失增大，充電頻率增加。要去實用裝藥樁，樁密度在哪里？啥時段是充電高峰？北京市公共收費設施數據信息服務平臺（電子收費平臺）11月12日，城市平臺公布數據，向車主提供一個收費策略。

蔡代征 攝

e網絡數據顯示，截至10月底，該市在公共部門共建造了4800個發電站，并建造了約43000個充電站，形成了一個平均服務半徑不到5公里的社會服務網絡。在過去的一年里，住宅區和二環路周圍的區域已經成為充電樁快速增長的區域。每天8點、16點和11點成為電費的三個峰值，用戶可以達到電費的峰值。

本實用新型公開了一種雙折實用裝藥樁

2018年10月，市城管委出臺新政為公用充電樁進行運營考核獎勵。作為我國第一項基于綜合運營指標評價的收費設施補貼政策，自實施以來的一年中，已有1457個站入圍社會公共收費設施運營評價獎。

通過對2018年底至2019年10月站建數據的比較，記者發現，居民區的增長率屬于充電站類別51，商業區屬于充電站類別35，公共停車場類別28。如果環路分布被劃分，社會效用二環的生長速率為117，其他環的生長速率為41。

獎勵政策不僅促進了充電站數量的增加，而且提高了公共充電設施的利用率。

與2018年和2019年10月前的數據相比，全市公共收費設施利用率提高了4%以上，收費設施利用率提高了近20%。根據對環路單位的觀察，三環路至四環路的公共收費設施利用率最高，六環路以外的公共收費設施利用率提高最為明顯，其他環路的公共收費設施利用率也相對提高。

八點十六分二十三分鐘，三個充電峰

E充電網還發布了《2019年北京新能源汽車充電行為報告》，在今年10月1日恢復了使用公共充電設施的城市電動汽車用戶的充電行為習慣。

公民如何收取錯誤的峰值以避免困難的峰值？全市公共收費設施的最高收費期分別為8：00、16：00和23：00。從上午4點起，城市公共收費設施逐漸開始拉升，上午8點達到第一個峰值，然后在1600點開始滑落到第二個峰值，隨后電力開始急劇下降，到22000年，收費能力達到了一天的峰值。

因此，1：00-7：00，8：00-14：00是兩個高峰充電時間。

行為報告顯示，北京市行政區劃分高峰收費期，北京市朝陽區、西城區、東城區、豐臺區、海淀區等人口密集行政區的收費期主要為15：00～18：00。房山、長平、通州、門頭溝區的收費峰值期主要在21：00-23：00左右。

“快餐”的收費越來越多

根據《行為報告》，全市公共收費設施平均每次收費用電量為22.15度，平均每次收費用電量為31.87元。快速灌注樁用戶單次灌注的平均時間為1.32小時，慢速灌注樁用戶為5.09小時。

《行動報告》顯示，北京市公共充電設施的充電速率為3:2.2，充電速率明顯大于充電速率。" "對于電動汽車所有者來說，公共充電設施主要發揮快速補充的作用，大量快速補充樁主要發揮臨時補充、緊急充電的作用。’他說E根據網絡負責人的說法，城市快速填充樁的速率正在上升。

住宅和商業區的收費能力最高，其次是工業園區/工廠、公共停車場和城市公園綠地。

對今年10月電費的分析表明，春節期間最低電費在2019年2月份開始逐漸上升，3月份開始上升，8月份達到頂峰，1月至10月的電費總體趨勢穩定。