又來這套？美國(guó)內(nèi)政部擬航班取消中國(guó)產(chǎn)無人機(jī)，多單位抵制！

 【中國(guó)新聞網(wǎng)綜合性報(bào)導(dǎo)】美國(guó)政府部門再對(duì)中國(guó)產(chǎn)無人機(jī)“下手”施壓？美國(guó)《金融時(shí)報(bào)》1月13日引證幾名內(nèi)部人士得話稱，美國(guó)內(nèi)政部方案永久性航班取消其較大民用型無人機(jī)新項(xiàng)目之一，該新項(xiàng)目有著近1000架無人機(jī)。這個(gè)英媒還得出了美國(guó)301這一方案的原因，仍老調(diào)重彈：由于這種機(jī)器設(shè)備最少一部分是在中國(guó)生產(chǎn)制造，被中國(guó)“用以間諜罪的風(fēng)險(xiǎn)性太高”。《金融時(shí)報(bào)》評(píng)價(jià)說，它是紐約對(duì)美國(guó)應(yīng)用中國(guó)技術(shù)性“覺得憂慮”的最新消息征兆。

 《金融時(shí)報(bào)》報(bào)導(dǎo)截屏

 報(bào)導(dǎo)稱，雖然美國(guó)內(nèi)政部工作員廣泛擔(dān)憂：航班取消無人機(jī)運(yùn)輸飛機(jī)將給美國(guó)政府部門導(dǎo)致很多時(shí)間和錢財(cái)成本費(fèi)，但內(nèi)政部還是作出了所述決策。而《金融時(shí)報(bào)》見到的文檔顯示信息，好幾個(gè)單位的工作人員對(duì)航班取消建議明確提出抵制建議。

 《金融時(shí)報(bào)》稱，美國(guó)內(nèi)政部長(zhǎng)戴維伯恩哈特并未簽定最后現(xiàn)行政策，但報(bào)導(dǎo)引證掌握其念頭的人員表達(dá)，他正方案航班取消該設(shè)備隊(duì)，并填補(bǔ)說，只能澆滅野火等緊急狀況，將會(huì)還包含學(xué)習(xí)培訓(xùn)狀況，能夠做“列外解決”。

 盡管《金融時(shí)報(bào)》在報(bào)導(dǎo)中仍未立即訓(xùn)話擬航班取消的中國(guó)無人機(jī)知名品牌，但據(jù)公布報(bào)導(dǎo)稱，中國(guó)大疆(dji)制造的無人機(jī)在全世界民用型無人機(jī)銷售市場(chǎng)的占比較高達(dá)70%，尚沒法獲知該決策將對(duì)大疆企業(yè)是不是造成及其造成何危害。

 無人機(jī)資料圖(來源于：《金融時(shí)報(bào)》

 《金融時(shí)報(bào)》引證美國(guó)高官的叫法稱，美國(guó)政府部門一直在想方法激勵(lì)開發(fā)設(shè)計(jì)一種純美國(guó)生產(chǎn)制造的無人機(jī)，但這將會(huì)必須多年時(shí)間。而且，幾個(gè)西方國(guó)家企業(yè)早已認(rèn)可，他們?cè)谙M(fèi)者類型試煉大疆的勤奮不成功了，一部分緣故是生產(chǎn)制造成本費(fèi)。

 報(bào)導(dǎo)還說，美國(guó)內(nèi)政部應(yīng)用無人機(jī)來澆滅野火，繪圖地質(zhì)圖及其檢測(cè)生態(tài)資源。

 《金融時(shí)報(bào)》稱，大疆層面對(duì)美國(guó)內(nèi)政部這一方案做出了答復(fù)。一位大疆新聞發(fā)言人表達(dá)：“盡管人們并未見到此項(xiàng)最新政策的內(nèi)容，可是，由于欠缺可靠的直接證據(jù)來適用對(duì)于無人機(jī)技術(shù)性的一刀切的原產(chǎn)地國(guó)限定，人們希望著對(duì)內(nèi)政部無人機(jī)新項(xiàng)目全方位評(píng)定結(jié)果開展用心科學(xué)研究。”

 報(bào)導(dǎo)表達(dá)，美國(guó)內(nèi)政部運(yùn)輸飛機(jī)中，有121架無人機(jī)是大疆的商品。

 這一方案也遭受了美國(guó)好幾個(gè)單位的抵制。《金融時(shí)報(bào)》得到的文檔顯示信息，包含美國(guó)淡水魚和野生動(dòng)植物管理處、地質(zhì)學(xué)調(diào)查局等以內(nèi)的好幾個(gè)單位的數(shù)十名工作員對(duì)永久性航班取消中國(guó)產(chǎn)無人機(jī)的方案表達(dá)抵制。

 美國(guó)淡水魚和野生動(dòng)植物管理處選編的一份匯報(bào)，簡(jiǎn)述了該局的工作中早已在各個(gè)方面遭受臨時(shí)性嚴(yán)禁的危害。該局表達(dá)，早已已不派出無人機(jī)檢測(cè)致力于降低野火產(chǎn)生的控制計(jì)劃點(diǎn)燃，及其協(xié)助等級(jí)一些地域的小動(dòng)物總數(shù)。

 地質(zhì)學(xué)調(diào)查局為內(nèi)政部提前準(zhǔn)備的另一份文檔，列舉了該局工作員應(yīng)用無人機(jī)的8種不一樣方法，包含水災(zāi)沒有響應(yīng)、檢測(cè)農(nóng)業(yè)當(dāng)場(chǎng)和為地震災(zāi)害做提前準(zhǔn)備等。一名工作員警示稱：“無人機(jī)系統(tǒng)軟件是唯一合適實(shí)行這種每日任務(wù)的專用工具，它使人們可以以載客飛機(jī)場(chǎng)實(shí)際操作成本費(fèi)的一小部分開展高品質(zhì)的路面觀察。”

 美國(guó)農(nóng)田管理處離休職工加里鮑姆加特納則告知《金融時(shí)報(bào)》，像他一樣依靠無人機(jī)來進(jìn)行工作中的工作人員廣泛埋怨這類憂慮。“沒有無人機(jī)，人們通常迫不得已選用載客飛機(jī)場(chǎng)，這要價(jià)格昂貴得多，并且對(duì)有關(guān)工作人員經(jīng)常會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)。”

 這并不是美國(guó)政府部門初次“下手”施壓中國(guó)產(chǎn)無人機(jī)。2018年5月，曾任美國(guó)國(guó)防部副部長(zhǎng)的沙納漢簽定記事本，以網(wǎng)絡(luò)信息安全系統(tǒng)漏洞為由，嚴(yán)禁國(guó)防部選購(gòu)和應(yīng)用全部商業(yè)服務(wù)銷售市場(chǎng)制好的無人機(jī)。殊不知，2018年8月和11月進(jìn)行的采購(gòu)單顯示信息，美國(guó)南海艦隊(duì)和陸軍各自花銷近19萬美金和近5萬美金，選購(gòu)大疆生產(chǎn)制造的無人機(jī)。

 除此之外，美國(guó)新聞媒體得到的一份記事本顯示信息，上年6月，五角大樓曾準(zhǔn)許選購(gòu)大疆無人機(jī)，用以“訓(xùn)煉行動(dòng)”。

 對(duì)于美國(guó)的說白了“安全性提出質(zhì)疑”，上年5月，大疆層面曾答復(fù)說，大疆一直以來重視網(wǎng)絡(luò)信息安全難題，人們技術(shù)性的安全系數(shù)早已在全世界獲得不斷認(rèn)證，在其中也包含美國(guó)政府部門和美國(guó)領(lǐng)跑公司的單獨(dú)認(rèn)證。當(dāng)客戶應(yīng)用大疆的無人機(jī)或別的技術(shù)性商品時(shí)，所制造、儲(chǔ)存和傳送的數(shù)據(jù)信息都徹底由客戶把握。丹麥“航空公司防御力”平臺(tái)網(wǎng)站覺得，大疆無人機(jī)早已擺脫美國(guó)對(duì)無人機(jī)技術(shù)性和銷售市場(chǎng)的壟斷性，雖然美國(guó)政府部門和國(guó)防部斥責(zé)其存有“特工懷疑”，但這種斥責(zé)沒辦法獲得確認(rèn)。