寶馬將idrive放到駕駛員眼前顯示了新的大數(shù)字儀器設(shè)備和信息娛樂(lè)系統(tǒng)

 寶馬早已瀏覽了其最新消息的idrive系統(tǒng)軟件，該系統(tǒng)軟件從中央政府模塊拓展來(lái)到全新升級(jí)的大數(shù)字儀表盤(pán)顯示控制面板。

 與之前將傳統(tǒng)式的眼睛形款式元素僅一部分顯示混和在一起的勤奮不一樣，這類(lèi)新的布局映襯了梅賽德斯奔馳的mbux和奧迪車(chē)的虛似駕駛室等競(jìng)爭(zhēng)者早已發(fā)覺(jué)的全屏幕系統(tǒng)軟件。

 內(nèi)部升級(jí)名叫bmw電腦操作系統(tǒng)7.0，此升級(jí)將在即將來(lái)臨的x5和2020年發(fā)布的新款車(chē)型上將idrive6更換為idrive7。

 升級(jí)的圖型和功能齊全的新硬件配置出示了更順暢的合理布局和具有回應(yīng)性的鍵入。

 駕駛員的車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)將應(yīng)用信息娛樂(lè)系統(tǒng)的元素，主要包括10個(gè)萊單ppt，這種萊單ppt由2至4個(gè)縮列圖構(gòu)成，并包括成千上萬(wàn)元素，這種元素能夠顯示從當(dāng)今速率和自動(dòng)巡航操縱到遮蓋交通流的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等全部?jī)?nèi)容，或是另外應(yīng)用“自定地區(qū)”。

 當(dāng)今的idrive鍵入指令(包含中央政府操縱臺(tái)子上的輪盤(pán)，語(yǔ)音系統(tǒng)，觸摸顯示屏鍵入和手勢(shì)操作)將所有開(kāi)展調(diào)節(jié)，以保持迅速，更精確的回應(yīng)。

 寶馬表達(dá)，它將降低駕駛員的集中注意力，并與對(duì)最新消息5g移動(dòng)數(shù)據(jù)的科學(xué)研究一起，為該知名品牌的車(chē)子充分準(zhǔn)備，以保持無(wú)人駕駛的將來(lái)。

 寶馬盡管依然苦惱第三方連通性，但將再次出示其無(wú)線網(wǎng)絡(luò)applecarplay兼容模式(可根據(jù)購(gòu)買(mǎi)得到)，但并未暗示著要加上googleandroidauto或amazonalexa集成化。

 將來(lái)型號(hào)規(guī)格的進(jìn)一步增強(qiáng)作用包含車(chē)對(duì)車(chē)通訊和根據(jù)“分體式5g互聯(lián)網(wǎng)安全通道”的超清視頻流。當(dāng)今已經(jīng)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的高級(jí)人工智能技術(shù)將實(shí)行用以全自動(dòng)安全駕駛作用的繁雜優(yōu)化算法，即便在“極為繁雜的交通條件”下也可以防止擁擠。

 idrive7的新外型一部分定為2019年晚點(diǎn)時(shí)期公布的最新款x5suv第一次亮相，但與之前的硬件配置不謙容。