德州儀器發布業內第一款0級大數字隔離器

 可在超出125°c的hev/ev系統軟件中保持靠譜通訊和維護

 技術工程師能夠應用ti新式0級商品簡單化汽車高溫設計方案，協助提升信號隔離和車截互聯網特性。

 北京市2020年3月3日/美通社/--德州儀器（ti）（nasdaq：txn）今天發布了業內第一款考慮英國汽車電子器件聯合會（aec）-q100規范的0級辦公環境溫度標準的大數字隔離器。iso7741e-q1具備制造行業領跑的1.5-kvrms工作頻率，可適用達到150°c的0級更高溫度限制值。新式隔離器使技術工程師可以盡快維護底壓電源電路免遭混和電動式汽車（hev）和電動式汽車（ev）系統軟件中髙壓惡性事件的危害，并不用在制冷系統中開展設計方案，以將溫度減少到125°c（1級合規管理集成電路芯片（ic）適用的溫度）下列。如需獲得相關iso7741e-q1的更多信息,請瀏覽。

 除此之外，如在控制系統設計中實行控制板局域網絡靈便數據信息速度（canfd）通訊時，技術工程師能夠配搭應用iso7741e-q1和新式tcan1044ev-q10級canfd收發器來提高車截互聯網（ivn）信號維護和覆蓋面積。相關tcan1044ev-q1的更多信息，盡在。

 高溫可工作中提升設計方案協調能力

 0級合規管理ic考慮aec-q100溫度級別（-40°c至150°c）的規定，可協助技術工程師簡單化極端自然環境中的hev/ev控制系統設計，當在48-vhev中，ic周邊的氣體可被并存的燃氣輪機和充電電池系統軟件加溫到125°c左右。ti的新式0級機器設備iso7741e-q1和tcan1044ev-q1能在150°c的高溫下維持可信性能，因而可被應用在hev/ev系統軟件的高溫地區，而不提升附加的集成ic或設計方案復雜性。

 若想掌握大量有關aec-q100汽車溫度級別及其0級對ivn信號隔離的必要性，請閱讀文章技術性文章內容“用0級大數字隔離器處理高溫隔離設計方案難點?！?/p>

 ti最大的隔離級別和高電磁兼容測試性

 iso7741e-q1選用ti的電容器隔離技術性，具備ti最大的1.5kvrms工作頻率和5kvrms隔離工作電壓，使hev/ev驅動力傳動裝置和hvac系統軟件可以更靠譜地運作，這種系統軟件一般必須越過隔離柵（如啟動發電機組、散熱器風扇和牽引帶逆變電源）開展信號傳送。相關電容器隔離和ti的整套開關電源和信號隔離技術性的更多信息，請瀏覽。

 此機器設備具備±100kv/s的高典型性共模瞬變抗擾度，及其±8-kv國際電工委員會（iec）61000-4-2觸碰充放電維護，可以在極端的汽車自然環境中出示附加的系統軟件級維護。

 迅速信號貨運量，可在更遠距離內保持靠譜的ivn特性

 根據在canfd系統總線設計方案中融合iso7741e-q1和tcan1044ev-q1，技術工程師能夠考慮國際海事組織（iso）11898-2:2016髙速汽車通訊時間規范，可以不在減少數據信息速度的狀況下，在ivn上拓展信號的范疇和可信性。

 封裝、交貨狀況

 iso7741e-q10級大數字隔離器現可從ti和受權代理商處選購，它選用了10.3mmx7.5mm16腳位小外觀設計集成電路芯片（soic）封裝。預批量生產的tcan1044ev-q10級canfd收發器可從ti選購，tcan1044ev-q1則選用了4.9mmx3.91mm8腳位soic封裝。

 有關德州儀器

 從工業物聯網聯汽車到智能家居系統，從身心健康檢測機器設備到自動化技術加工廠，德州儀器（ti）（nasdaq股票號：txn）的關鍵技術于多種類型的電子技術中。人們設計方案、生產制造、檢測和市場銷售仿真模擬及其內嵌式集成電路芯片，業務流程遍布全世界30好幾個國家。人們全世界約30,000名職工，秉持著誠實守信、自主創新與服務承諾的價值觀，著眼于以高新科技造就更幸福的將來。欲了解更多信息，請瀏覽企業官網。