幾何圖形c風雪檢測諜照曝出懸浮式車頂設計構思+頭燈內部80顆led燈源

 此前，有新聞媒體曝出了一組幾何圖形c風雪檢測的諜照。新車車體線框順暢、動感，并采用了當下時興的懸浮式車頂設計構思。除此之外，幾何圖形c將出示400km和520km（nedc工作狀況下）二種續航力版本車系。

 從諜照看來，幾何圖形c將采用“一字形”矩陣式管理頭燈，其內部現有80顆led燈源，除此之外從預告圖看，頭燈尾部還添加了幾何圖形英語“geometry”標示，突顯其純電動汽車真實身份的另外還提高了精美感。新車采用密閉式前前杠設計構思，在其前包圍著兩邊還能見到線框冷峻的通風孔造型設計。

 幾何圖形c車側線條順暢，懸浮式車頂使其更為健身運動、時尚潮流，除此之外官方網所指的“刀斧式波導線”為新車構建出乘勢而上的視覺體會，另外該波導線設計構思又具有分散化氣旋、減少風阻的功效，官方網稱幾何圖形c風阻僅為cd0.273。

 本次諜照未發布新車尾端關鍵點，但從預告圖和申請圖看來，幾何圖形c尾端呈下寬上窄造型設計，視覺重心點較低，突顯了新車自主運動設計風格。除此之外新車采用了圍繞式后尾燈設計構思，官方網稱其內部共包括216顆led光源，后尾燈兩側還附加設立弧型led燈帶，空間感灑脫。

 驅動力續航力一部分，預估幾何圖形c現有400km和520km（nedc工作狀況下）二種續航力版本車系，驅動力一部分，2個版本車系均將配用至大功率為150kw，最高值扭距達310n·m的永磁同步電機。