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電池充電現行政策確立了,北京是那樣來建設電動自行車集中化充電設施

來源:發布時間:2020-03-27

 電池充電現行政策確立了,北京是那樣來建設電動自行車集中化充電設施


 [引言]為推進推動電動自行車安全消防環境整治工作中,北京市消防救援總隊在定編頒布《電動自行車停放場所防火設計標準》的基本上,積極主動融洽促進市整體規劃和生態資源、住建、城管執法、城管局、供電公司等六單位協同下發《關于明確電動自行車集中充電設施建設有關工作的通知》,切實處理電動自行車集中化充電設施建設進度緩慢、接線擴充艱難、電費收費過高等學校短板性的問題,大力提高設備的普及率和居民的利用率,合理根源預防解決電動自行車火災事故風險性傷害。



 為推進推動安全消防環境整治工作中,北京市消防救援總隊在定編頒布《電動自行車停放場所防火設計標準》的基本上,積極主動融洽促進市整體規劃和生態資源、住建、城管執法、城管局、供電公司等六單位協同下發《關于明確電動自行車集中充電設施建設有關工作的通知》,切實處理電動自行車集中化充電設施建設進度緩慢、接線擴充艱難、電費收費過高等學校短板性的問題,大力提高設備的普及率和居民的利用率,合理根源預防解決電動自行車火災事故風險性傷害。


 一是確立集中化充電設施建設行為主體。確立街道社區城鎮、村(居)民聯合會,工程建筑產權年限企業、管理方法企業,快遞公司、外賣送餐公司等機構和企業是充電設施的建設行為主體,貫徹落實管轄區電動自行車集中化停放充電設施綜合和實際建設每日任務,加速集中化停放充電設施建設,考慮居民和客戶停放電池充電要求。


 二是標準設備接傳真裝擴充步驟。要求由設備建設行為主體承擔向供電公司明確提出報裝、用電申請辦理,供電公司根據《供用電營業規則》等文檔依規審理報裝申請辦理,幫助建設行為主體搞好報裝用電工作中;集中化充電設施接線應應用單獨電纜線和分表計量檢定,安裝過負載漏電保護器設備,定期維護實驗,保證設備平穩運作。


 三是確立集中化充電設施收費電費。要求電動自行車集中化充電設施按其所屬場地實行專業分類電費;針對居民居民小區和實行居民電費的非居民客戶中設定的集中化充電設施用電量,實行居民生活用電價錢。國家另有要求的,依照國家有關要求實行。