2019全國性充電基礎設施增減為41.一萬臺同比增速18.1%

 新智元訊3月24日夜間信息，依據中國充電同盟數據信息，今年全國性充電基礎設施增減為41.一萬臺，同比增速18.1%，增加新能源車與充電樁車樁比做到2.9:1。

 據不徹底數據統計，截至今年11月在我國充電樁擁有量做到121.9萬部，在其中公共性充電樁51.六萬臺，個人充電樁70.2萬臺，車樁比約為3.4:1，遠小于《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020）》整體規劃的1:1的指標值。

 天眼網標準版數據信息顯示信息，在我國現階段業務范圍含“充電樁、新能源技術智能化充電、純電動車充電”的企業（下稱“充電樁企業”）接近8.兩萬家。充電樁企業自2013年起長期保持提高，2018增長速度抵達高峰期，為51.56%，今年增長速度降低至36.82%，可是全年度增加充電樁企業超出2.一萬家，為歷史時間增加數最多。

 實際看來，天眼網標準版數據信息顯示信息，接近82%的充電樁企業創立于五年以內，可是早已有6,708家企業陸續銷戶或是注銷（占有率約8%）。從地區遍布看來，在我國充電樁企業與新能源車企業一樣，較多集中化在廣東省、山東省和江蘇省這三個省區。依據中國充電同盟數據分析，廣東省、江蘇省和山東省的公共性充電樁擁有量遍布穩居全國性第一、第二和第五位。

 特別注意的是，大多數充電樁企業整體實力雄厚，超出40%的企業注冊資金在一千萬之上。從企業特性看來，有限責任公司企業占有率約93%，有港澳臺地區或投資者參加項目投資的企業約有2百家，例如比亞迪汽車工業生產有限責任公司。

 目前為止，充電樁企業融資惡性事件總計約有460次，輪次較多集中化在天使輪和a輪，約占融資總頻次的30%。從2017年剛開始，充電樁企業獲融資頻率明顯提升，17年的融資頻次為往年最大，單年造成融資達95次，2025年距今7次融資惡性事件產生，如深圳車電互聯網有限責任公司（車電力網）。

 從專利權層面看來，在我國大約3,700家充電樁企業有著專利權數據信息，總計專利申請總數超出十萬條，在其中跟“充電樁”有關的有4千好幾條，占有率約4%。