路燈秒變充電樁，簡(jiǎn)直一桿要用……

 談起路燈，大伙兒對(duì)此項(xiàng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的認(rèn)知能力那簡(jiǎn)直太普通了，照明唄，哪黑照哪，殊不知時(shí)期在發(fā)展趨勢(shì)，高新科技在發(fā)展，過去只要照明的路燈，目前早已智能化到給你不可以再忽視。

 前不久電氣設(shè)備大佬西門子PLC與法國初創(chuàng)公司ubitricity協(xié)作，在紐約威斯敏斯特市一條八百米長(zhǎng)的街道社區(qū)上，更新改造了24根路燈柱，改裝了新能源技術(shù)充電設(shè)備，讓其變成美國第一條路燈被授予雙向崗位職責(zé)的街道社區(qū)。

 此條街道社區(qū)上的路燈充電樁的充電輸出功率為5.5kw，充電槍裝有鎖檔設(shè)備，防止正充電時(shí)被別人掏槍。

 路燈充電技術(shù)性運(yùn)用目前的路燈柱，并應(yīng)用早已能用的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不用發(fā)掘路面來鋪裝新電纜線，并且路燈的常識(shí)性可能使買車人充電越來越極為便捷。

 這類充電樁中國一部分一線城市也曾出現(xiàn)過，如北京市就會(huì)有快速充電和慢充二種路燈充電樁，但后面一種多見，快速充電輸出功率為30kw和45kw，慢充輸出功率為3.5kw和7kw。

 殊不知，別以為能照明、能更新改造充電樁就是說路燈的奇妙的地方了么？自然不！除開這兩個(gè)作用，路燈能做的事確實(shí)太多了，用一張圖對(duì)你說啥叫“老鼻子了”。（東北話，含意：多）

 一根路燈，可裝電子警察，可管氣溫檢測(cè)，發(fā)布信息、一鍵報(bào)警也會(huì)干，將來5g覆蓋的情況下，還能安裝小通信基站...

 用官方網(wǎng)得話說，這叫智能化路燈，是運(yùn)用城市控制器、通訊技術(shù)和無線通訊技術(shù)性等，將城市中的路燈串連起來，產(chǎn)生物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，保持對(duì)路燈的遠(yuǎn)程控制集中控制系統(tǒng)與管理方法，具備依據(jù)交通量、時(shí)間、天氣狀況等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置計(jì)劃方案全自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程控制照明操縱、常見故障積極警報(bào)、照明燈具電纜線防盜、智能抄表等作用。

 那么一看是否感覺路燈強(qiáng)大無比，但是當(dāng)今運(yùn)用并并不是很普遍。