夾層玻璃行情走勢剖析竟然那樣的？

 供求平衡層面，10月始初仍有兩根生產線冷修投產，累計日熔量達1500噸/天。繼三季度好幾條在建生產線打火建成投產釋放出來了很多生產能力后，四季度迄今未還有在建生產線打火建成投產。除此之外，特別注意的是，10月中下旬至今有三條生產線加水冷修，累計日熔量做到1550噸/天，停工生產能力關鍵集中化在華北地區和華東區，進而在一定水平上減輕了本地的供求矛盾。整體看來，當今的浮法玻璃在產日熔量與2017年當期基礎差不多，仍處在歷史時間上位。

 要求層面，我們在早期匯報中剖析過，十一假期后現貨交易市場行情整體較弱，沒有展現傳統式熱季產銷兩旺的趨勢。整體看來，2020年的訂單信息生產加工狀況不如上年，熱季主要表現也不如16-2017年當期。特別注意的是，最近華北地區因為年底趕工期的緣故訂單信息狀況還行，而沿海地區的訂單信息狀況則相對性平穩，且這類情況將會仍將不斷一段時間。

 庫存層面，10月至今浮法玻璃生產線庫存水準不斷降低，尤其是中下旬以后的減幅很大。一方面是好幾條生產線冷修停工減輕了一部分地區的供求平衡工作壓力；另一方面從終端設備要求看，最近華北地區存有一定范疇的年底趕工期狀況，加工訂單狀況還行，而沿海地區的訂單信息狀況則相對性平穩，因而制造業企業整體庫存量顯著減少。而從社會發展庫存量看，2020年“金九銀十”期內現貨交易市場行情整體較弱，沒有傳統式熱季產銷兩旺的主要表現，九月份時浮法玻璃社會發展庫存量仍顯著高過以往當期。整體看來，最近盡管因為好幾條生產線加水冷修及其年底趕工期的要素，生產廠家庫存水準顯著降低，但浮法玻璃社會發展庫存工作壓力仍然不可小覷。

 總的來說，盡管最近夾層玻璃現貨交易市場較早期有一定的轉好，市場信心得到提升，期貨價格出現顯著反跳。但一方面當今供求平衡工作壓力仍較為大，另一方面要求端改進無法不斷，將來終端設備要求大概率將再一次走低，到時候生產廠家庫存工作壓力升高以后，期貨價格也將邁入調節。