今年三月新能源二手車銷售市場及4月保值率剖析

 國內汽車商品流通研究會最近發布的數據信息顯示信息，今年三月我國新能源二手車同比增長率23%，同比提升27.9%，增速有一定的變緩。在補貼退坡后，新能源車早已出現了價格上漲的狀況，會對二手車價錢導致一定危害。合資的商品開盤盡管比較晚，但在知名品牌和質量層面的優點使其有希望后發制人，在成交量和保值率上累積優點。三月新能源二手車車型剖析

 今年三月全國性新能源二手車買賣車型剖析中，A00級車型占比最大，達51.86%；次之是A級車型，占比24.81%。各車型占比狀況小型車型仍然占肯定主要，在其中A級下列車型占比有一定的降低，MPV、SUV占比剛開始提高。新能源二手車關鍵市場銷售車型集中化在A級及下列車型基礎不會改變。

 三月新能源二手車價錢剖析

 三月，新能源二手車價錢區段三萬元內的同比有一定的提高，在三萬~五萬元內的車子銷售市場擁有量從49.54%降低為28.41%，五萬~八萬區段車型具備很大提高。從價錢占比看，五萬元下列的價錢是新能源二手車的關鍵市場銷售區段。三月新能源二手車區域分析

 今年三月全國性新能源二手車成交量狀況地區遍布：華東地區占比雖對比3月降低，但依然維持領跑；華北地區銷售市場提高很大，占比31.21%，除西北、大西北，別的地區銷售市場均有擴張，華南市場提高特別是在突顯。

 三月新能源二手車使用年限剖析

 新能源二手車買賣車子使用年限依然廣泛在2年下列，占比70.44%，2~四年占比對比3月有很大提高，新能源二手車使用年限在六年之上的買賣占比進一步變小至0.25%。與傳統式二手車使用年限對比，新能源二手車的使用年限更短，四年之內的新能源車擁有量是銷售市場流行。不一樣種類新能源車保值率

 總體看來，插電式混動車型圓滿邁進后補助時期，保值率平穩。另外，純電動汽車保值率也是有小幅度升高。新能源二手車關鍵車型保值率

 在實際車型層面，品牌影響力的功效充分發揮得更為顯著。特斯拉汽車、寶馬五系等知名品牌保值率較高。但是特斯拉汽車ModelS舊款車型稍顯過時，保值率下降。自有品牌層面，byd保值率優點顯著，別的自有品牌則搖搖欲墜。

 總體看來，現階段新能源二手車銷售市場供應量小和保值率廣泛稍低的狀況并沒有全局性更改。伴隨著新能源補貼退坡，合資新能源車的資源稟賦剛開始突顯，將來的銷售市場占比和保值率應當會出現一定轉變。