2030年燃料電池市場容量達3100億人民幣RMB？

 日本國富士經(jīng)濟調(diào)研會社（下稱“富士經(jīng)濟”）對全世界燃料電池銷售市場開展了綜合性調(diào)研。前不久，其公布了《燃料電池相關技術及市場未來展望（2018年版）》，該份匯報預測分析，2030年全世界燃料電池市場容量將做到約4兆9275億日元（折合RMB3042億人民幣），比17年提高28倍。在其中，亞洲地區(qū)燃料電池市場容量約為2兆1301萬美元（折合RMB1317億人民幣），比17年提高49．8倍，增勢明顯。

 全世界關鍵地域燃料電池市場需求分析來源于：富士經(jīng)濟

 地區(qū)遍布：日本國、北美地區(qū)、歐州、亞洲地區(qū)

 富士經(jīng)濟經(jīng)調(diào)研覺得，17年的燃料電池市場容量約為1757萬美元，包含燃料電池汽車（FCV）、驅(qū)動器用及工業(yè)生產(chǎn)和商業(yè)服務等應用商店。

 現(xiàn)階段，全球關鍵國家都設置了以2030年或2030年為時間范圍的燃料電池推廣方案，并均在有序推進中。富士經(jīng)濟表明，伴隨著燃料電池應用商店的逐漸擴張，燃料電池系統(tǒng)軟件成本費已經(jīng)持續(xù)減少，將來很可能完成不依靠補助而產(chǎn)業(yè)鏈獨立化發(fā)展趨勢。

 在這里情況下，富士經(jīng)濟預測分析，2030年全世界燃料電池市場容量將有希望超出1兆萬美元（折合RMB618億人民幣）；2030年則將做到約4兆9275億日元（折合RMB3042億人民幣）。

 燃料電池細分化主要用途預測分析來源于：富士經(jīng)濟

 富士經(jīng)濟覺得，英國和日本燃料電池銷售市場已經(jīng)平穩(wěn)擴張，這與兩國政府頒布的補貼對策不無關系。目前的燃料電池一般應用燃氣做為原材料然料應用，但以便推動低炭化，英國、日本已經(jīng)開展氫燃料和沼液的試驗。

 在燃料電池的運用層面，除燃料電池電動叉車外，日本豐田在2019年發(fā)布了批量生產(chǎn)型燃料電池客車，韓國現(xiàn)代也在2019年發(fā)布了燃料電池汽車“NEXO”，歐美國家等國家也開始了燃料電池客車的行車實驗。富士經(jīng)濟非常強調(diào)，受中國激勵和營銷推廣燃料電池有關現(xiàn)行政策的刺激性，中國的燃料電池客運車、貨車等總產(chǎn)量激增，預估2030年，中國燃料電池銷售市場有希望領先全世界。

 富士經(jīng)濟經(jīng)調(diào)研還強調(diào)，亞洲地區(qū)（非常是中國、日本）燃料電池銷售市場有希望快速擴張。富士經(jīng)濟覺得，中國已經(jīng)從普及化和營銷推廣新能源技術汽車，向激勵和推動燃料電池車方位變化；日本在國家補貼的基本上，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃為基本，更期待將燃料電池汽車及客車普及化到全國性。

 縱覽燃料電池堆棧構(gòu)件銷售市場，富士經(jīng)濟表明，高聚物電解質(zhì)溶液燃料電池（PEFC）將推動銷售市場發(fā)展趨勢，將關鍵運用在燃料電池汽車、電動叉車等層面。

 除此之外，富士經(jīng)濟還覺得，現(xiàn)階段固態(tài)金屬氧化物燃料電池（SOFC）堆棧構(gòu)件在工業(yè)生產(chǎn)及商業(yè)服務行業(yè)運用普遍。伴隨著其成本費的減少及系統(tǒng)驗證的進一步發(fā)展趨勢，此類構(gòu)件制造企業(yè)也將隨著提升。

 充電電池中國網(wǎng)覺得，全國性市委副書記、中國科技進步協(xié)會成立流程萬鋼曾明確提出新能源技術汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展要重中之重向燃料電池汽車擴展，政府補貼要大量地為燃料電池歪斜。一石激起千層浪，燃料電池“熱”起來早已是不爭的事實。

 現(xiàn)階段，在我國現(xiàn)有億華通、雄韜股份、科力遠、淮柴動力等好幾家公司進軍燃料電池業(yè)務流程。這預兆著燃料電池市場需求將更加猛烈，但銷售市場這般巨大且具有引誘，最后誰可以獲勝只有交到時間來解釋。