PVC護欄組成：由主防滾護欄、前防滾護欄或兩根橫側面的防滾護欄、后支撐部分、斜支撐部分及固定鋼板組成防滾架基本結構。

　　

　　前防滾護欄：形狀與主防滾護欄相同，位于駕駛員的前方，兩端與車廂底板連接，上方至風擋玻璃頂端。

　　

　　主防滾護欄：它必須是整體結構（無連接點），位于駕駛室內前座背后，護欄兩端與車廂底板連接并向上延伸橫穿車頂。

　　

　　橫側面防滾護欄：其前端固定點與前防滾護欄相同，向上至風擋玻璃頂端，再向后延伸至主防滾護欄的拐角處并與其連接。橫側面防滾護欄共有兩根，再用另一根位于前風擋頂端的直杠將它們連接。

　　

　　安裝的橫側面防滾護欄不得影響賽員進出車輛。

　　

　　后支撐部分：必須有兩根直的后支撐杠。一端固定在主防滾護欄的拐角處，另一端向后下方傾斜，固定在一個最佳受力點的位置。后支撐杠與主防滾護欄的垂直面夾角應大于30度，并盡可能的靠近車廂內壁。

　　

　　斜支撐部分：斜支撐杠對防滾架有加強的作用。其一端固定在主防滾護欄的拐角與一根后支撐杠的連接點上，另一端與第二根后支撐杠的下安裝點連接，或與主防滾護欄在車內另一側的安裝點連接。

　　

　　固定鋼板：分為護欄（或支撐杠）底座和加固板。

　　

　　底座：一塊面積不少于120平方厘米、厚度不小于3毫米的鋼板焊接在防滾護欄（或支撐杠）與車體連接端的端面上。

　　

　　加固板：一塊面積不少于120平方厘米、厚度不小于3毫米的鋼板，使用在防滾護欄（或支撐杠）與車體的固定點上。