經過先前內容的介紹，想必大家對含油軸承已經有比較詳細的了解了。最近有客戶問我們球型含油軸承是如何生產出來的？這類軸承的工作流程又有哪些特點？以下內容中，我們將就這些問題為大家進行詳細地介紹。

在非運轉狀態下，潤滑油充溢其孔隙。在球型含油軸承工作時，軸反轉因沖突而發熱，軸瓦熱膨脹使孔隙減小，所以，潤滑油溢出，進入軸承間隙。當軸停止轉動后，軸瓦冷卻，孔隙康復，潤滑油又被吸回孔隙。
簡單來說，球型含油軸承是金屬粉末和別的減摩資料粉末限制、燒結、整形和浸油而成的，具有多孔性構造，在熱油中浸潤后，孔隙間充溢光滑油，作業時由于軸頸滾動的抽吸效果和沖突發熱，使金屬與油受熱脹大，把油擠出孔隙，進而沖突外表起光滑效果，軸承冷卻后，油又被吸回孔隙中。  
使用材質的多孔特性或與潤滑油的親和特性，在軸瓦裝置運用前，使潤滑油滋潤軸瓦材料，軸承工作期間能夠不加或較長時間不加潤滑油，這種軸承稱為含油軸承。在這樣的介紹下，大家對球型含油軸承是不是有更清晰的了解了呢？