9月23日，白石街道下阮村玉溪河邊，3名男子將一只用塑料瓶制作的小船放入水中，在船上墊上木板和防水墊，放上幾把小椅子，用借來的船槳將小船推離岸邊，順著河流劃了100多米。

“因為是第一次試驗，所以為了安全，上船的人都會游泳。”劃船的王先生說，小船長4.5米、寬2.45米，總重50多公斤，承載3名成人，最重的一個人體重120多公斤。小船很平穩，劃了半個小時，沒有漏水和開裂的情況。之后打算在每個塑料瓶的黏合處增加玻璃膠，使船體更加牢固。

造船的主意怎么來的

這條船的設計者施文達是白石街道上陳村人，今年40多歲，平時工作是做電子產品，手工制作是他的愛好。“之前也用塑料瓶做過花瓶等，后來在網上搜索看看是否能用塑料瓶制作其他特別的東西。”施文達說，當看到英國探險家大衛·德·羅斯柴爾德駕駛一只由12500只廢棄塑料瓶捆綁而成的帆船橫渡太平洋時，覺得自己也可以嘗試制造一只塑料瓶船。

今年5月，他將這個想法跟好友錢建光和陳統說了后，兩人也非常感興趣，并想讓孩子參與其中，一起打造一條環保船。花了兩天時間，錢建光用coreldraw軟件設計出圖紙，船體為梭形。請廣告公司將設計圖打印出來后，他們邀請感興趣的孩子一起來參與“造船”。

交50個瓶子參加造船

“愛好手工的孩子都可以來參加，報名條件是需要撿50個廢棄的塑料瓶。”錢建光說，后來發現瓶子是撿來了，但大小不同，如果使用小礦泉水瓶，工程量太大，經過思考后，他打算統一使用1.5升大小的塑料水瓶。

“運氣比較好，廢品站正好有幾百個，一邊發動孩子們繼續撿廢棄瓶，一邊去廢品站回收。”7月5日，報名參加的20多個孩子都放了暑假，大家一起將瓶子洗干凈晾干后，將瓶子按照圖紙用熱熔膠黏合。可熱熔膠雖然能快速將塑料瓶黏合，卻不牢固，使勁用手掰就會脫膠。

“查詢了網絡也沒有經驗介紹，只能自己摸索，看到做船模型是用樹脂膠，于是第二次使用了這種膠。”錢建光說，可沒料到，這種膠對塑料的黏合度并不高，再次失敗了。

這時有人推薦使用玻璃膠，“雖然玻璃膠黏合速度慢，得30個小時才能完全晾干黏合，但它黏合后很牢固。”最后決定用玻璃膠黏合船體。

暑假期間，每天13時多，施文達便來到錢建光家里一樓的“造船間”教孩子們做船，每天兩個多小時，“盡量讓孩子們親自動手，進度可以慢一點。”施文達說，經過兩個多月，船體全部黏合完畢，大人幫忙用尼龍扎帶和尼龍繩將船體加固，小船終于造好了。

他們將小船取名為“環保種子”號，希望這艘小船如同一粒種子，在孩子們的心里播下環保理念。

想開免費手工工作室

“爸爸，你昨天怎么不叫我一起去劃船啊?”8歲的王鑫拓也參與了“環保種子”號的制造，小船下水當天，他正在上課，看到爸爸手機拍回的圖片，他興奮極了。“是不是可以到海里去劃?這艘船太厲害了。”

王爸爸說，當初他認為用塑料瓶造船是異想天開，但看到成品后，他驚呆了。兒子參加這樣的活動，鍛煉能力也培養毅力。

施文達說，他一直非常喜歡做手工，吸管做成的龍蝦、筷子搭成的房子、紙折成的蜻蜓……通過動手制作并思考如何解決問題也是孩子們該學習的，3年以來，施文達一直希望能開設一個手工工作室，免費教孩子們做手工。

千萬別小看這塑料瓶船，2010年，英國環保人士大衛·德·羅斯柴爾德用12500個空PET水瓶，打造了一艘塑料瓶船，在經歷了不同尋常的128天，航行了12900公里之后，這艘塑料瓶船成功橫渡太平洋。船艙能容納四人，船上裝配兩個風力渦輪及太陽能板，可為多部手提電腦、全球定位系統和衛星電話提供動力。羅斯柴爾德表示，設計該艘船的概念，是不污染大氣及海洋，船上所有東西都可以循環再用。

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塑料瓶,造船,環保