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焊接機器人價格下降,客戶購買意向加強

來源:   發布時間:2017-08-13

全球每賣出三臺焊接機器人,就有一臺在中國安裝,中國已成為全球焊接機器人最大的市場,2017年四大家族全面斷貨。

目前行業最缺的是什么?

技術人才!

來看看企業情況

1、本體企業:控制系統開發高端人才,一般為年薪多少萬,且急缺,如果你也想挑戰,至少先讀個985名校碩士;當然也要看企業性質,是外企還是國企,還是民營等?

2、集成商:做汽車廠集成項目的工程師待遇都不低,月薪稅后兩萬+,如果精通汽車廠標準,待遇更高!3C和一般行業的待遇雖達不到這么高水平,但在整個自動化行業中平均薪資是居高不下的。

3、用戶:需要的人才以操作工為主,大部分企業要拿到高的薪水就得不斷的加班加班加班!

機器人應用行業及品牌市場占有率:

就業需求及薪資

職友集上顯示:全國有關焊接機器人崗位有16465個崗位需求,遠遠超乎機哥預期,薪酬待遇同比自動化、傳統制造高出很多,以上海為例,70%的工業機器人應用工程師月薪遇超過1萬,其中35%月薪超過2.5萬。

看著你每個月的工資條,你心動嗎?

如何成為工業機器人應用工程師?

作為門外漢,如果你學歷不高,自動化基礎一般,想通過自學或者已有的技能進入機器人領域基本不太可能,大部分企業需求有一定基礎的工程師。如果你認可前者,你也許會想著自學,邊工作邊進入行業,可自學周期太長,而且自學沒有實操機會和方向性,學到一半不知所云。最貴的是時間,如果你認可機器人行業的前景,并想從事技術工作,機哥建議你另辟他徑,找一家專業有實力的工業機器人培訓機構學習。

一、確定轉型方向:

要想成為一個成熟的工業機器人應用工程師,到底該掌握哪些技能?有些機友想電氣和機械,現場調試全部搞定,放眼全國都找不出一兩個!,業專于精 ,“什么都會”等于“什么都不精”,故廣大的工程師們,一定要根據個人技能選擇合適的方向,專注搞電氣或機械。

根據以下建議確定自己的職業發展方向:

1、調試維修:起步平均薪資5k,兩到三年8K-15+;

最低學歷要求大專(代表技術基礎和學習能力),且是相關專業(電氣,機電一體化等),如果懂PLC,做過設備維護維修或在工業機器人領域有一定的基礎可放寬學歷要求,學成后可上手工業機器人工作站,小型生產線的編程、調試應用,就業去向集成項目調試工程師、售后維修服務工程師。

2、電氣設計:起步平均薪資6k,兩到三年10K-20+;

最好是本科學歷,有做過設備電氣設計,產線電氣設計相關工作,熟悉PLC,伺服控制,電氣制圖等,電氣設計的待遇比較高,學成就業去向為集成項目電氣控制設計工程師。

3、機械設計:起步平均薪資5k,兩到三年10K-20+;

最低學歷大專(不過最好是本科及以上),會三維制圖,有機械原理,非標設計基礎,學完能完成簡單生產線的設計,可行性如何和個人的工作經驗及項目經驗相關聯。學成后,能根據老板或客戶的要求,小型自動化生產線出方案模型圖,并將其變成動畫,方案可不可行就看功力深不深厚了。就業去向集成項目機械設計工程師、項目工程師

4、技術營銷:銷售靠業績,大部分公司銷售底薪比技術高;

有些朋友認為工業自動化領域銷售好做,只要口才好就ok,其實不然,現在各行業慢慢從公關型銷售向技術服務型銷售轉變,意思就是說以前靠關系,現在主要靠技術服務,凡事無絕對,你有夠強的關系也不需要靠技術,但是大部分人士沒有關系的。故要從事機器人相關的銷售還得懂技術,行業偏向于招銷售工程師,不少公司的銷售底薪比技術高!那么想創業,想從事項目管理,銷售工程師的朋友建議學學系統集成相關的技術營銷課程!懂技術,懂項目流程,客戶問技術問題不會再尷尬,也能做方案。

二、選課

1、根據自身能力及預從事崗位要求及機哥的建議選擇適合自己的課程。

2、如果不知道怎么選擇課程可電話咨詢指南車,我們將安排專業老師為你量身推薦。

三、具體課程

行業內工業機器人培訓大部分停留在操作,調試維護,難以上升到設計層次;而指南車創始人既有高校教育背景,又是集成商出身,也是唯一能上升到設計的專業培訓機構。專業課程如下,機器人在整個課程體系中占比只占三分之一,其余為自動化課程

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調試維修方向

要求:大專及以上學歷,機電類相關專業,如果有電氣控制(PLC,伺服控制),機器人操作、售后,維修等基礎可放寬學歷要求。

課時:406h(10周,歷時兩個半月),住宿自理,簽就業協議,可貸款學習

課程升級

加大《機器人維修維護》課程內容,使維修工程師徹底掌握機器人維護維修;增加《集成項目調試》課程課時,完全按實際項目教學。

學習課程

《操作與基礎編程》《自動化元器件》《本體電氣》《離線編程與仿真》《機器人視覺應用》《PLC基礎》《PLC應用》《機器人維修維護》《集成項目調試》

培訓目標

針對工業機器人應用集成項目安裝調試和自動化生產線維修維護,不僅要掌握工業人的操作編程、自動化生產線常用的元器件、電工接線、電氣相關原理及PLC基礎等知識,還需要掌握工業機器人相關的應用調試,包含外圍自動化、PLC高級應用、機器人離線編程、集成系統仿真、機器人視覺、機器人電氣與機械維護維修和綜合性項目調試技能。

就業去向—集成商

集成項目調試工程師、售后維修服務工程師

電氣設計方向

要求:本科及以上學歷,電氣相關專業,如果有自動化設備(非標)電氣設計基礎可放寬學歷要求。
課時:406h(10周,歷時兩個半月) ,住宿自理,簽就業協議,可貸款學習

課程升級

增加《高級編程》和《PLC高級應用》課程,加大電氣控制設計知識的深度;《集成項目電氣設計》課程亦完全按實際項目教學。

學習課程

《操作與基礎編程》《自動化元器件》《本體電氣》《離線編程與仿真》《機器人視覺應用》《PLC基礎》《PLC應用》《機器人高級編程》《集成項目電氣設計》

培訓目標

針對工業機器人應用集成項目電氣部分,除了常規的電氣系統控制、PLC控制外,還需要掌握工業機器人的控制原理、集成系統仿真、機器人離線編程、機器人高級編程、機器人視覺應用以及集成項目的電氣設計方法、電氣設計圖紙。

就業去向—集成商

集成項目電氣控制設計工程師

機械設計方向

要求:大專及以上學歷,機械相關專業,機械設計經驗豐富者極佳;

課時:406h(10周,歷時兩個半月),住宿自理,簽就業協議,可貸款學習。

課程升級

增加《工裝夾具》課程,加強非標設計功底;增加《PLC基礎》課程,讓設計者也了解控制;并把《集成項目機械設計》課程完全按實際項目教學。

學習課程

《操作與基礎編程》《自動化元器件》《本體電氣》《離線編程與仿真》《機器人視覺應用》《PLC基礎》《工裝夾具》《項目方案》《集成項目機械設計》

培訓目標

針對集成項目方案設計、總體設計及機械結構設計,包含機器人項目可行性評估,方案擬定,技術交流,工裝夾具及輔助設備設計,工業機器人選型,外圍結構設計,項目仿真驗證,以及項目零部件生產圖紙、BOM清單等設計。

就業去向—集成商

集成項目機械設計工程師、項目工程師

技術營銷方向

要求:大專及以上學歷,自信,良好溝通和抗壓能力。
課時:406h(10周,歷時兩個半月) ,住宿自理,簽就業協議,可貸款學習

課程升級

加大《方案設計》深度,增加《市場營銷》和《集成項目銷售》課程,讓銷售工程師掌握從商務需求、方案設計到項目簽單整個售前過程。

學習課程

《操作與基礎編程》《自動化元器件》《本體電氣》《離線編程與仿真》《機器人視覺應用》《PLC基礎》《工裝夾具》《項目方案》《市場營銷》《集成項目銷售》

培訓目標

針對工業機器人項目集成銷售,除了工業機器人集成系統基礎、系統仿真、各類應用知識外,還包含意向方案,示意工裝夾具、項目招投標、商務談判、技術協議、客戶開發、技術問題解疑等。

就業去向—集成商

集成項目銷售工程師

四、簽定就業協議

指南車已開班42期,已幫助1500+工程師成功轉型工業機器人領域,有這么人選擇,沒有足夠的實力是無法做到的。

五、“0元入學,與銀行簽訂助學貸款,工作后分期還款”

六、指南車簡介

指南車機器人學院專注于工業機器人應用高端人才培養,目前已開班42期,培養人數超過1500人,就業率99.5%,就業平均薪資6k-10k。

基地設備覆蓋ABB,FANUC,KUKA,YASKAWA,新時達,珞石等知名品牌機器人,同時配備西門子200/300/1200PLC,視覺相機,各類電機及自動化實訓平臺。

七、就業案例

姓名崗位就業情況
康*遠非標設計上海漢立
何*高機器人調試南京埃斯頓
劉*集成機械設計上海福賽特
蘇*添集成機械設計東莞意利
吳*飛電氣工程師明匠智能
葛*調試工程師意利
羅*電氣工程師上海德歐
潘康*調試工程師東莞意利
李*集成機械設計上海特勒柯司
周*集成機械設計上海特勒柯司
張*集成機械設計上海特勒柯司
毛鴻*仿真工程師蕪湖啟程
趙*峰調試工程師杭州錢江人防
高*調式工程師深圳天發
劉*飛集成機械設計東莞意利
劉*朋電氣工程師上海偉本智能
葉邦*調試工程師東莞意利
康*京調試工程師上海南易
喬光*調試工程師昆山希睿若
馮方*集成機械設計深圳瑞輝
曹*調試工程師上海志囊
盧*集成機械設計東莞瑞輝
劉*集成機械設計深圳大族激光
劉*泉調試工程師安徽巨一
黃*科集成機械設計中辰環能
蘭*調試工程師杭州現代船舶
李*集成機械設計上海亦比可
栗*鵬集成機械設計天津韋森貝格
劉*調試工程師合肥威洛機器人
劉*濤調試工程師安徽巨一
王*剛調試工程師上海福賽特
周*盛調試工程師蘇州洛克西德
彭*維護工程師柳州廣菱
柯*波電氣工程師深圳聯贏激光
韓*調試工程師上海三佑
徐興*調試工程師上海君屹
肖*集成機械設計上海納瑞盛
曹*豪集成機械設計江蘇北人

八、就業企業

與200多家工業機器人系統集成商達成人才輸送戰略合作。