航道整治
常編集成最早開發出加筋復合軟體排,為長江航道整治奠定技術基礎,為先行者。
1995年長江航道整治界牌工程中,就與長江航道規劃設計研究院合作,成功首創了具有中國特色的加筋軟體排。
當前常編集成又是長江南京以下12.5米深水航道一期、二期工程土工材料的首選供應商。
常編集成在今年長江深水航道長江二期工程中,首創具有世界領先水平的特大型機織復合軟體排,單塊排布面積達25000 m2/32噸。進一步提升了軟體排加工技術。
軟體排應用-長江南京以下12.5米深水航道整治
常編集成最早開發出加筋復合軟體排,為長江航道整治奠定技術基礎,為先行者。
1995年長江航道整治界牌工程中,就與長江航道規劃設計研究院合作,成功首創了具有中國特色的加筋軟體排。
當前常編集成又是長江南京以下12.5米深水航道一期、二期工程土工材料的首選供應商。
常編集成在今年長江深水航道長江二期工程中,首創具有世界領先水平的特大型機織復合軟體排,單塊排布面積達25000 m2/32噸。進一步提升了軟體排加工技術。
軟體排應用-長江南京以下12.5米深水航道整治