即使系統(tǒng)中的某一部分發(fā)生了故障，而系統(tǒng)的整休仍能正常工作的性質(zhì)稱為冗余性。這種性質(zhì)是由于系統(tǒng)有多余的構(gòu)成液壓零件或子系統(tǒng)造成的，使某部分的故障不一定導(dǎo)致系統(tǒng)整體的失效。

　　所謂冗余法，就是給予系統(tǒng)以積極的冗余性的設(shè)計(jì)方法。例如，在液壓系統(tǒng)中為了確保油液的單向流動(dòng)而不至于逆流，可在要求單向流動(dòng)的油路上串聯(lián)安裝兩個(gè)單向閥，這就使這個(gè)支路單向流動(dòng)的可靠性得到了提高。

　　可靠性設(shè)計(jì)中的預(yù)測(cè)，主要是根據(jù)所得到的失效率數(shù)據(jù)來預(yù)報(bào)一個(gè)零件、部件子系統(tǒng)或系統(tǒng)實(shí)行可能達(dá)到的可靠度特性值，此值稱為預(yù)測(cè)值。預(yù)測(cè)值的意義就是以預(yù)測(cè)值為目標(biāo)，在可靠性設(shè)計(jì)計(jì)劃的各個(gè)階段中，協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)參數(shù)及指標(biāo)，促進(jìn)其事前措施的落實(shí)和實(shí)施。

　　液壓零件和系統(tǒng)的使用可靠性，多年來一直存在著很大的問題，特別是在民用系統(tǒng)中問題尤為嚴(yán)重。這一方面是由于操作人員往往缺少液壓零件和系統(tǒng)使用和維護(hù)的知識(shí)，另一方面也缺乏對(duì)可靠性基本理論的了解，更不懂得使用可靠性設(shè)計(jì)這一環(huán)節(jié)所致。

　　事實(shí)上，使用可靠性設(shè)計(jì)是在常規(guī)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，為了完成“可靠性設(shè)計(jì)”附加的一項(xiàng)新內(nèi)容，它是作為可靠性設(shè)計(jì)計(jì)劃內(nèi)容的一部分而進(jìn)行的可靠性策略計(jì)劃和實(shí)施等的廣義設(shè)計(jì)。例如，液壓系統(tǒng)中的污染控制問題，便屬于使用可靠性設(shè)計(jì)問題。

　　使用可靠性的度量值是使川可靠度，它是零件和系統(tǒng)交付給用戶之后，在使用環(huán)境下的可靠度。