即使系統中的某一部分發生了故障，而系統的整休仍能正常工作的性質稱為冗余性。這種性質是由于系統有多余的構成液壓零件或子系統造成的，使某部分的故障不一定導致系統整體的失效。

　　所謂冗余法，就是給予系統以積極的冗余性的設計方法。例如，在液壓系統中為了確保油液的單向流動而不至于逆流，可在要求單向流動的油路上串聯安裝兩個單向閥，這就使這個支路單向流動的可靠性得到了提高。

　　可靠性設計中的預測，主要是根據所得到的失效率數據來預報一個零件、部件子系統或系統實行可能達到的可靠度特性值，此值稱為預測值。預測值的意義就是以預測值為目標，在可靠性設計計劃的各個階段中，協調設計參數及指標，促進其事前措施的落實和實施。

　　液壓零件和系統的使用可靠性，多年來一直存在著很大的問題，特別是在民用系統中問題尤為嚴重。這一方面是由于操作人員往往缺少液壓零件和系統使用和維護的知識，另一方面也缺乏對可靠性基本理論的了解，更不懂得使用可靠性設計這一環節所致。

　　事實上，使用可靠性設計是在常規設計業務范圍內，為了完成“可靠性設計”附加的一項新內容，它是作為可靠性設計計劃內容的一部分而進行的可靠性策略計劃和實施等的廣義設計。例如，液壓系統中的污染控制問題，便屬于使用可靠性設計問題。

　　使用可靠性的度量值是使川可靠度，它是零件和系統交付給用戶之后，在使用環境下的可靠度。