由于液壓零件受有高壓. 交變載荷，疲勞破壞成為其主要的失效模式之一。但材科疲勞強(qiáng)度的離散性，要求對元部件進(jìn)行大量子樣長時間的疲勞壽命試驗，才能得出居于統(tǒng)計學(xué)基礎(chǔ)的可靠性指標(biāo)，而這是非常困難的。因此，國際工程學(xué)會公共工程策略委員會早在 1971年的一份題為“應(yīng)用研究中的優(yōu)先項”的報告中，就把 “發(fā)展能依據(jù)短時間的待久負(fù)載特性，精確地預(yù)測材料長期工程使用壽命的試驗方法”，列為最優(yōu)先項。

　　既然我們選擇遠(yuǎn)小于材料疲勞強(qiáng)度均值的額定疲勞弧度(壓力)RFP來作為試驗的依據(jù)，為了保守起見，我們假定無論所制造的元件的平均強(qiáng)度有多高，總有少量強(qiáng)度低于給定額定疲勞強(qiáng)度的元件存在。這樣，強(qiáng)度等于或大于給定額定疲勞強(qiáng)度的元件的百分比便稱之為可靠度。我們的目的在于使所設(shè)計的元件的絕大多數(shù)，其疲勞強(qiáng)度大于額定疲勞強(qiáng)度者在90%以上，即可靠度大于90%。

　　在對一批液壓零件的可靠度進(jìn)行估計時，我們只能抽取少數(shù)子樣(1-5個)來作試驗，以達(dá)到加速試驗的目的。但這樣做所得的結(jié)果同總休的真實清況會發(fā)生差異，少數(shù)子樣試驗所得的結(jié)論在多大程度_上符合總休的實際，也就是對子樣試驗的可信程度，稱為置信度，舉一個極端的例子來說，如果我們只取一個子樣來在額定疲勞強(qiáng)度RFP下作試驗 ,而這批元件總體的實際疲勞強(qiáng)度有90寫是超過額定疲勞強(qiáng)度的(即可靠度為90%)，只有10%是低于額定疲勞強(qiáng)度的，要使這一個隨機(jī)抽取的子樣的試驗結(jié)果真正符合總體的實際，它只有10%的置信度，因為存在著有90%的概率抽取到A度大于領(lǐng)定疲勞強(qiáng)度的子樣，因而得不出符合真實情況的結(jié)論。如果我們?nèi)匀∫粋€子樣但卻是在高于這批元件總體的任何一個的實際疲勞強(qiáng)度的壓力(應(yīng)力)下作試驗，結(jié)果郁破壞了。這一結(jié)論與總體的實際情況究全相符，盡管只試了一個子樣，但它具有100%的置信度。