2017-01-25|作者：|來源：中國農業新聞網-中國農機化導報

　　經過近一年半的努力，國家環境保護部2016年第5號公告發布的《關于實施國家第三階段非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放標準的公告》在2016年12月1日正式執行。近日，由中國農業機械工業協會牽頭，并聯合了數家農機企業相關人員進行企業間的互促互查活動搞得熱火朝天，他們究竟如何查？效果如何？

　　事由

　　為了認真貫徹環保部《關于實施國家第三階段非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放標準的公告》（2016年第5號公告）精神，在環保部的指導和支持下，中國農業機械工業協會于2016年12月發起并組織了國Ⅲ升級互促互查活動。

　　行動

　　國Ⅲ升級互促互查活動得到了眾多農機制造企業的積極響應和大力配合，24名來自協會、企業的技術和管理人員參加了現場檢查和交流?；ゲ榛顒幼?016年12月18日開始，歷時十天?；ゲ樾〗M分別到河北、天津、河南、山東、安徽、江蘇、浙江七個省市，對19家農機骨干制造企業進行檢查（包括3家外資企業）。檢查的產品包括拖拉機、水稻收獲機、小麥收獲機、玉米收獲機、飼草收獲機、插秧機等。

　　活動中，互查小組重點對企業的裝配車間、備件倉庫、成品庫、臺賬記錄等進行了檢查。檢查發現，當前農機企業已經進入生產季節，開始為2017年春耕儲備拖拉機、小麥收獲機、插秧機等產品，在線生產的產品均配置國Ⅲ發動機（除部分出口產品外）。部分企業尚有少量裝配國Ⅱ發動機的產品庫存，均按照要求提供了處置方案的書面說明。

　　成效

　　盡管互查活動時間短、覆蓋面有限，但仍然取得了比較好的成效?；ゲ榛顒舆M一步宣傳和動員了國Ⅲ升級工作，增強了廣大農機企業的社會責任感和行業自律意識。互查活動還加強了企業之間技術和管理的交流，得到企業和參加人員的認可。

　　通過互查活動，行業也認識到國Ⅲ排放升級工作任務依然非常艱巨。2017年國Ⅲ產品正式進入市場，整機的性能匹配、售后服務保障、智能化性能提升等方面還有很多問題要解決；國Ⅱ產品停止生產后，零配件如何保障，企業普遍擔心配套商（如國Ⅱ發動機線束、油門等）的保障工作；企業再三呼吁國家及早制定和發布國Ⅳ排放規則、排放認證試驗細則、國Ⅳ升級時間表等，以便農機企業早做準備。

　　感受

　　河北中農博遠農業裝備有限公司總經理助理白彥杰：

　　2016年12月17日，我接到中國農機工業協會的通知，作為第四互查組組長帶領其余四名成員對常州東風農機集團有限公司、星光農機股份有限公司、中聯重機股份有限公司、江蘇沃得農業機械有限公司、久保田農業機械（蘇州）有限公司五家企業進行檢查。此次檢查行動主要是對受檢農機企業的主要裝配線、生產線、發動機存放情況以及現有成品庫進行突擊檢查，總體感覺很好，受檢企業也很響應，積極配合。

　　在進行檢查時我們發現，無論是在裝配線上還是生產線上，已經沒有了國Ⅱ產品的身影。但有些企業發往東南亞等地區的部分出口訂單依舊是配備國Ⅱ發動機，我們對其簽訂的訂單合同、訂單數量、機型以及庫存量進行一一核實，情況屬實。

　　此次活動是農機企業間互促互查的行動，我們中農博遠作為檢查方也作為被檢方，對中國農機協會牽頭組織的這項活動很重視。中農博遠在2016年裝配了3000臺國Ⅲ玉米收獲機，市場反響不錯，同時在2016年的田間服務期間機器并沒有出現大的問題。2017年是國Ⅲ整機推廣市場的元年，我們也要為用戶朋友解決后顧之憂。中農博遠力求做到主機廠家與發動機廠家一起完善售后服務，并積極舉辦多場培訓會議，讓機手逐漸了解、熟悉國Ⅲ產品。當然，國Ⅱ升級國Ⅲ，在技術以及服務上面的費用一定會有所提升，這是不可能避免的。我們也會引導用戶在使用過程中切忌不可再用原來小廠家的柴油，必須選擇中石油、中石化的正規油品，延長產品使用壽命。當然，農機企業除了要進行產品的升級換代外，還要為市場現有的國Ⅱ機器的零配件生產提供保障。

　　在整個互查過程中我了解到，受檢農機企業早就為國Ⅲ整機升級做足了準備，有的甚至都在研制、應用高壓共軌，國Ⅳ等技術，這些是作為中國大中型農機企業義不容辭的責任與義務，并不是為了應對某些檢查而做的面子工程。此次行動由中國農機工業協會發起，在進一步促進行業自律的同時，也為行業發展起到領頭、帶動的作用，更重要的是對于部分小企業起到警示作用。2017年，如果有些企業還將生產國Ⅱ發動機或者裝配國Ⅱ整機，將會面臨賣給誰、無補貼、市場打不開、受到環保部處罰等尷尬局面。