無人機，即無人駕駛飛機，它進入了我們的日常生活中。無人機在航模產業、空中游覽、航空攝影、空中廣告、海洋監測、漁業飛行、氣象探測、城市消防、空中巡查、農林作業、地質測量、高壓輸電線路巡視、油田管路檢查、高速公路管理、森林防火巡查、毒氣勘察、緝毒和應急救援、救護等民用領域應用前景極為廣闊。

我國大田作物約15--18億畝，(以下按照15億畝最低標準計算)按平均年施藥3次計算，共需45億畝次施藥作業;植保無人機施藥每畝次10元服務費，年總服務產值為450億元。

一架載荷10公斤農藥的小型植保無人機，每天作業300畝，年作業100天，年作業量3萬畝次，全國45億畝次施藥量，需要15萬架植保無人機的保有量;假如每架植保無人機平均20萬元，植保無人機保有產值300億元;植保無人機循環更新周期3年，年產值為100億元。一架植保無人機可直接帶動3人就業，15萬架將需要45萬人的駕駛員與機長。每人平均年收入4萬元，就業者年收入180億元。

以上計算是十分保守的，數據均取的是現有市場價格的最低值。另外，以上僅計算了大田作物，尚未包括經濟作物、水面作物的植保和施肥服務。除了農業種植，林業植保也是無人機的巨大市場。并且 可以肯定的是，林業植保無人機市場絕對不會低于農業植保無人機市場。

綜上所述，農林植保無人機市場年作業服務產值，絕對不會少于1000億元。隨著社會的發展以及科技的進步，無人機在民用以及商用領域的運用也必將進一步地深入。

面對我國的快速發展的無人機行業，人才成為了制約行業發展的最大瓶頸。不管是生產公司還是無人機服務公司，無人機操控人才十分緊缺。據初步估算，我國到2018年需要的無人機操作維護等人員可達20萬。在應屆畢業生就業形勢異常嚴峻的大背景下，無人機操控人才必將顯示出超強的競爭力!

來源：農機技術