1、汽車凈化器用無刷直流電機

    汽車凈化器多采用直流無刷電動機帶動離心式風葉，以排出污濁空氣。電動機本體是根據電機電路方案來確定，常用二相橋式換相驅動電路。內定子繞組可以較方便地繞在鐵心齒上。電機做成外轉子式結構，定子和定子繞組放在轉子內部。換相驅動電路采用專用集成電路(ASIC)，電路簡單，并有控制保護功能。

 

2、汽車空調用無刷直流電動機

    開發低電壓大電流型汽車空調用無W《直流電動機可以解決原有刷直流電動機噪聲大、壽命短及維護困難的缺點，提高電機運行性能。其額定電壓為12V，由于結構受到限制，給無刷直流電動機的設計增加了困難。定子沖片為12槽結構，由丁二是低電壓大電流型，為了保證電流密度不斂過高，采用雙線并繞，以減小導線直徑；轉子為表面永磁體粘貼式4極結構，永磁體選用稀土永磁材料釹鐵硼，由于釹鐵硼的剩磁和矯頑力都很高，充磁方向短．因此永磁體采用徑向瓦片式。選用霍爾元件作為位置傳感器。安裝在電機端蓋內表面，位置傳感器磁場為軸向磁場。

 

3、汽車驅動用無刷直流電動機

    目前車輛驅動用電動機類型大致可分為四類：直流電動機、交流電動機、無刷直流電動機、磁阻電動機等，文獻口l對他們進行了綜臺評價，認為無刷直流電動機具有明顯的優勢。電動汽車的四個輪子分別由四個獨立的輪式電動機直接驅動．采用逆變器進行電子換向，取消機械換向器和電刷，這種結構便于高速運行且在更換胎時不影響電動機本體。采用取消齒輪、直接驅動的外轉子式電動機，是當今國際上車輛驅動用電動機中較為先進的方案。但是由于外轉子式電動機的設計與車輛的車輪結構設計有直接緊密關系．因此，在目前國內外研制樣車經費少，時間緊的情況下．許多廠家基本選用內轉子式無刷直流電動機口。此外，盤式永磁無刷贏流電動機低速下力矩火，在電動車輛中能夠贏接驅動前輪或后輪，從而省去了機械變速裝置。具有軸向結構緊湊、安裝方便、噪音低、運行可靠和無級調速等特點。其氣隙磁場為軸向，定子繞組為輻射形排列的導體組成，轉子由扇形的永磁體呈N，S交替形式安裝在盤式磁軛中。該電機的關鍵制造技術在于盤式繞組的成形技術，其工序雜，周期長，為提高生產效率．可以將作為絕緣填充材料的環氧樹脂改用熱固材料，采用加熱模壓工藝。