第五次全國輕型電動車技術研究會在上海召開

第五次全國輕型電動車會議在上海隆重召開

   二00五年十一月十八日至十九日，中國電工技術學會電動車輛專業委員會在上海電工技術交流中心組織召開了全國第五次輕型電動車輛技術研討會，來自56個單位的近百位代表出席了會議。與會領導有中國電工技術學會原名譽理事長，電動車專業委員會名譽主任賴堅先生，中國電工技術學會名譽理事長電動車輛專業委員會主任周鶴良先生，中國電工技術學會電動車輛專業委員會秘書長孫力先生，副秘書長孫立清先生，全國政協委員、上海市政府參事趙國通先生，上海市電動車產業發展中心主任巫廷滿先生和副主任葉孫安先生。孫力秘書長主持開幕式，與會領導作了重要講話和相關電動車創新發展的技術報告。
    會議進行了學術專題報告會、小型座談會。全國政協委員、中國工程院院士、香港大學教授、原亞太電動車協會主席陳清泉先生作了“關于國際電動車發展趨勢”的專題報告。《營商電動車》雜志主編張昌金先生進行了即興演講，他認為市     全國電動車委員會會長周鶴良(左一)與鴻爾達公司領導親切交談

場是技術的營養，技術只有和市場相結合，創新的技術和產品只有得到市場的接受和廣泛推廣，技術創新才能永葆青春活力。常州鴻爾達車業有限公司蔣學鑒常務副總經理介紹了他們近三年來生產電力助動車技術創新、質量管理，生產規范化的經驗。他們堅持認真抓電機、控制器、電池、充電器四大件質量，重視車身的合理設計和材質選擇，各部件的合理配置和科學的裝配技術，不斷提高、不斷改進，通過嚴格檢測，保證用戶滿意，目前電力助動車（電摩）已成為國內較大規模生產廠家之一，返修率極低。他們所生產的產品很受全國用戶的歡迎。

全國電動車輛委員會秘書長孫力(中)聽取與會專家建議  陳清泉教授(左一)鴻爾達公司領導（右一）

    會議期間，與會代表相互交流，相互切磋輕型電動車技藝，交流生產銷售經驗。與會代表認為到2005年全國輕型電動車輛（電車自行車）的保有量已經達到2500萬輛，今年的產量可望達到近千萬輛，形勢喜人，已形成中華民族自主創新品牌，初步形成產業化、商業化的格局。但零部件優化不夠，整車技術的主輔匹配有待不斷完善和提高，加速系列化、標準化、人性化的進程。與會代表一致認為鉛酸電池仍然有很強的生命力，但是要在技術上不斷改進和創新。與會代表也特別注意輕型電動車中技術要求更難的電力助動車。 我國人口超過十三億之多，大多數老百姓還不很富裕，發展節約型小康社會的輕型電動車（電動自行車，電力助動車，電動摩托車，微型四輪電動車），完全符合我國國情各人民需求，因此我們必須抓住機遇，積極開發和生產輕型電動車，彌補公交、輕軌、地鐵客運中運力的不足。不少企業代表認為， 輕型電動車要加強標準和法規建設，要不斷創造有利于電動車發展的社會環境，建設建立社會服務體系，要共同呼吁和促進電動車這種有利于建設和諧、節約型小康社會的交通工具的發展和普及。

   中國電工技術學會周鶴良主任委員在總結中表示，通過這次會議，代表們對輕型電動車的發展方向堅定明確，期望借此促進輕型電動車更大發展。

全國政協委員、中國工程院院士、英國皇家工程院院士、原亞太電動車協會主席、香港大學教授陳清泉先生（左一）與鴻爾達公司常務蔣副總合影