六大利好    電動(dòng)自行車發(fā)展     前景可期

 中國(guó)助力車專業(yè)委員會(huì)   主任 

             中國(guó)自行車協(xié)會(huì) 副理事長(zhǎng)     陸金龍

江蘇省電動(dòng)車協(xié)會(huì)    理事長(zhǎng)

                    陸金龍理事長(zhǎng)與鴻爾達(dá)品牌總經(jīng)理蔣學(xué)鑒親切交流

    電動(dòng)自行車完全是隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、城鄉(xiāng)建設(shè)高速發(fā)展、民用科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生的最具中國(guó)社會(huì)主義道路特色的產(chǎn)品，至2013年上半年，我國(guó)電動(dòng)自行車保有量已經(jīng)達(dá)到1.5億輛。

    電動(dòng)自行車產(chǎn)品低碳綠色、輕快便捷，成為個(gè)人短途出行的重要交通工具，已經(jīng)與百姓日常生活密切相關(guān)、密不可分。電動(dòng)自行車行業(yè)加快向集群化、集聚化發(fā)展，龍頭企業(yè)、品牌企業(yè)已經(jīng)起到主導(dǎo)作用。隨著產(chǎn)業(yè)信息化、電子商務(wù)的不斷發(fā)展，對(duì)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)一步起推動(dòng)作用。特別是以城鎮(zhèn)化為主的六大利好，將促進(jìn)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的地位中更具發(fā)展?jié)摿Γ熬耙慌晒饷鳌?/SPAN>

中國(guó)馳名商標(biāo)、江蘇名牌產(chǎn)品、鴻爾達(dá)品牌社區(qū)執(zhí)法服務(wù)車交接儀式

第一、新城鎮(zhèn)化為電動(dòng)自行車需求帶來新空間。

    黨中央確定的城鎮(zhèn)化是現(xiàn)代化發(fā)展的必然過程，城鎮(zhèn)化和工業(yè)化良性互動(dòng)、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化相互協(xié)調(diào)。城鎮(zhèn)化的不斷推進(jìn)將成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Γ彩菙U(kuò)大內(nèi)需的最大潛力所在，城鎮(zhèn)公共資源的完善使居民出行條件得到改善，城鎮(zhèn)化的主要群體是農(nóng)民，電動(dòng)自行車產(chǎn)品更適合城鎮(zhèn)化中低收入人群出行，道路設(shè)施完善也更利于電動(dòng)自行車安全出行。城鎮(zhèn)化的發(fā)展，為電動(dòng)自行車產(chǎn)品拓展了更大的市場(chǎng)空間。

第二、新就業(yè)政策有助于電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    新能源、新材料、新醫(yī)藥、環(huán)保、軟件和服務(wù)外包、傳感網(wǎng)六大新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造大量新的工作崗位，吸引人才就業(yè)，緩解勞動(dòng)力就業(yè)壓力，促使人才資源再分配和流動(dòng)；另一方面，電動(dòng)自行車行業(yè)近年來的用工荒、勞動(dòng)力短缺現(xiàn)象，促使電動(dòng)自行車就業(yè)人員合理流動(dòng)，促進(jìn)了人力資源合理配置，優(yōu)勝劣汰，電動(dòng)自行車行業(yè)資源呈現(xiàn)的集聚性、流動(dòng)性，使電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)布局更加合理。從而可以看出，新興產(chǎn)業(yè)、以及電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的人才合理流動(dòng)，助力就業(yè)好轉(zhuǎn)，更是電動(dòng)自行車消費(fèi)的新增力量。

第三、新能源補(bǔ)貼將盡力爭(zhēng)取。

    財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委四部委已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，中國(guó)的新能源汽車補(bǔ)貼政策計(jì)劃再延長(zhǎng)三年的時(shí)間，并將擴(kuò)大試點(diǎn)城市范圍，新的補(bǔ)貼政策將按汽車節(jié)油率劃分為檔次，補(bǔ)貼底線也將提高。鋰電自行車是新能源產(chǎn)品，也是電動(dòng)自行車產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)產(chǎn)品，工信部消費(fèi)品司連續(xù)三年召開相關(guān)座談會(huì)了解鋰電自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，旨在推動(dòng)鋰電清潔能源的發(fā)展，行業(yè)協(xié)會(huì)將在今后一個(gè)階段努力反映訴求，力爭(zhēng)鋰電自行車享受新能源補(bǔ)貼，爭(zhēng)取政策紅利，更有力地推動(dòng)電動(dòng)自行車產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)。

鴻爾達(dá)品牌展會(huì)一角

第四、新產(chǎn)品設(shè)計(jì)層出不窮。

    電動(dòng)自行車行業(yè)每年各大展會(huì)上，無論是鉛酸電動(dòng)自行車還是鋰電自行車，新品迭出，目不暇接，企業(yè)根據(jù)消費(fèi)品的流行潮流、根據(jù)消費(fèi)者需求，研發(fā)新品，采用新技術(shù)、新材料，推陳出新，不斷推出適合市場(chǎng)的產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者需求。同時(shí)，發(fā)改委會(huì)同財(cái)政部等17部委共同制定了《十二五節(jié)能減排全民行動(dòng)實(shí)施方案》，倡導(dǎo)“135”出行方式，即1公里以內(nèi)步行，3公里以內(nèi)騎自行車，5公里以內(nèi)乘坐公共交通工具，電動(dòng)自行車與公共交通互相補(bǔ)充，特別是在農(nóng)村交通組合中扮演重要角色，因此電動(dòng)自行車銷售的市場(chǎng)空間將不斷拓展。

第五、            新國(guó)標(biāo)推出，促進(jìn)三類車型銷對(duì)路，

       盡享政策紅利，消費(fèi)需求更加明了。

    經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)兩年的修訂，集中反映電動(dòng)自行車行業(yè)意見的新國(guó)標(biāo)即將修訂完成。電動(dòng)自行車新標(biāo)準(zhǔn)修訂稿大幅度地提升了電動(dòng)自行車的技術(shù)要求，技術(shù)條款明顯增加，還引進(jìn)了機(jī)械安全、電性能安全、行駛安全、材料安全等概念，充分體現(xiàn)了新標(biāo)準(zhǔn)的安全性、先進(jìn)性、舒適性和可操作性。首批符合電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車產(chǎn)品正在試制。

第六、新市場(chǎng)拓展。

   電動(dòng)自行車出口近年來快速增長(zhǎng)，2013年1-3月出口的總數(shù)量達(dá)到308100輛，12273.78萬美元，出口金額同比增長(zhǎng)33.65%，國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車出口已經(jīng)形成江蘇昆山、浙江金華、江蘇無錫、江蘇常州、廣東東莞、天津、河北、浙江臺(tái)州、廣東深圳、山東龍口10大出口地區(qū)。已經(jīng)有200多家企業(yè)專業(yè)從事電動(dòng)自行車出口業(yè)務(wù)。出口歐盟、美國(guó)、日本、東南亞、南美、澳洲、非洲等六十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。未來幾年歐洲電動(dòng)自行車的銷量應(yīng)該還是會(huì)不斷增長(zhǎng)的。國(guó)際市場(chǎng)電動(dòng)自行車需求不斷增長(zhǎng)，將大大推動(dòng)電動(dòng)自行車出口大幅度持續(xù)增長(zhǎng)。

    電動(dòng)自行車產(chǎn)品作為百姓衣食住行的必需品，隨著時(shí)間的推移，各地電動(dòng)自行車管理政策逐步到位，電動(dòng)自行車國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)的不斷拓展，電動(dòng)自行車的美好發(fā)展前景將更值得期待。