減震降噪材料現在一般在汽車上使用比較多因為汽車行駛中，各個部件運行都會產生噪音，我們在汽車中，如果沒有做減震降噪材料的施工，那么必然會對我們開車的情緒，以及汽車中的環境有極大的影響，所以汽車一般都會做減震降噪材料的施工。一般情況下，有哪些部分需要施工呢，這個要看汽車的噪音一般來源于什么地方。

1、引擎蓋和防火墻隔音，它最主要是吸收引擎運轉時的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護引擎蓋原廠烤漆，避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落。
2、車廂內中央底板、后車廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導入后箱的共鳴音壓。
3、車門體鈑金減震吸音 ，可降低行車時，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音，并有效幫助改裝音質較好的音響喇叭后的音色質量。
4、車門內飾板隔音，可降低行車時，門內飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。
5、前后輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。
6、引擎擋火墻隔音、儀表座下層加強隔音。這個位置離駕駛人最近，所以一定要使用減震降噪材料進行施工處理。

上述的這些都是汽車上主要的噪音來源，所以這些部分都要使用減震降噪材料進行施工，以減少噪音對駕駛員和乘客帶來的影響，給乘車提供一個安靜舒適的行車環境。