據(jù)外媒報(bào)道，說(shuō)起船只，除了軍用的大型航空母艦，多數(shù)都要靠化石燃料來(lái)驅(qū)動(dòng)，其帶來(lái)的結(jié)果就是污染環(huán)境。不過(guò)，這一情況正在改變，未來(lái)我們可能會(huì)依靠太陽(yáng)能來(lái)遨游大海。現(xiàn)在，就讓我們共同欣賞六款創(chuàng)意十足的太陽(yáng)能船。

       PlanetSolar公司的圖拉諾號(hào)：圖拉諾號(hào)可是世界紀(jì)錄的保持者，它在2012年成功完成了為期18個(gè)月的環(huán)球航行，該船也順利榮登世界最大太陽(yáng)能船的寶座。這艘造價(jià)2600萬(wàn)美元的雙體太陽(yáng)能船長(zhǎng)101英尺（約合30.7米），寬49英尺（約合15米），最多可搭乘50名乘客。而驅(qū)動(dòng)它航行的則是船身上覆蓋的537平米的太陽(yáng)能電池板。

      SeaOrbiter號(hào)海洋研究船：SeaOrbiter的炫酷造型是由法國(guó)建筑師一手打造的，這艘太陽(yáng)能船有很大一部分位于水下，這樣就能滿足其對(duì)海洋長(zhǎng)期研究和觀察的要求。該船的水下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常精妙，它甚至為潛水員留了休息的平臺(tái)。不過(guò)，雖然在兩年時(shí)間內(nèi)目募集到了38.8萬(wàn)美元，但這艘船暫時(shí)還停留在設(shè)計(jì)圖狀態(tài)。

       能自動(dòng)駕駛的SolarVoyager：雖然大多數(shù)太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的船只都是大家伙，但也有例外。SolarVoyager就是其中之一，這艘低矮的小船上架設(shè)了一整個(gè)太陽(yáng)能屋頂。眼下，這艘船正繁忙的穿梭于大西洋上。此外，值得一提的是，這艘船航行時(shí)無(wú)需搭載船員，負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程操控的人員還能通過(guò)衛(wèi)星對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)升級(jí)。

      SoelCat12游艇：這艘游艇雖然沒有Solaris那么豪華，但也概念性十足。SoelCat12由荷蘭設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，全長(zhǎng)39英尺（約合12米），采用輕型柔韌材料打造。該船共搭載809塊太陽(yáng)能電池板，在普通航行模式下，它能悠閑安靜的行駛在海上，如果要激烈駕駛，還能打開船上搭載的兩臺(tái)強(qiáng)力電動(dòng)機(jī)。

       Helios太陽(yáng)能“帆船”：Helios也是一款概念產(chǎn)品，它豪華游艇的內(nèi)心外，卻裹著一個(gè)奇怪的帆船造型，不過(guò)普通的帆在這里換成了太陽(yáng)能電池板。據(jù)悉，該船的“帆”將由2500塊太陽(yáng)能電池板打造而成，可以產(chǎn)出355kWh的清潔能源。此外，這艘大游艇可真夠長(zhǎng)，達(dá)到了180.5英尺（約合55米），其船上的配置也是奢華至極，設(shè)計(jì)師甚至為它安了個(gè)電影院。

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