貴陽北站是西南最大規模的綜合性鐵路交通樞紐，由站房、站臺雨棚、高架車道等組成，總建筑面積24萬平方米，其中，站房面積12萬平方米。站房采用橋建合一結構。站臺層承載列車軌道的承軌結構、高架候車層框架雙向跨度均為21m×24m，商業夾層與高架候車層柱網上下不對齊。出站通道層下方有地鐵穿過，在隧道上方的柱通過基礎梁托換。站臺層承軌結構采用變寬度預應力混凝土框架梁承重。高架候車層采用大跨度預應力混凝土梁，鋼管混凝土柱預應力混凝土梁節點是保證結構承載力和抗震性能的關鍵。

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