低噪聲彈性車輪
低噪聲彈性車輪通過在列車車輪中設(shè)置橡膠阻尼材料,增加了車輪阻尼損耗因子和振動解耦特性,能夠降低車輪與鋼軌之間的相互作用,緩和輪軌沖擊振動,降低輪軌滾動噪聲、曲線嘯叫聲,減緩輪軌磨耗,延長車輪壽命。...
發(fā)布日期:2019/11/28
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- 產(chǎn)品詳情
低噪聲彈性車輪產(chǎn)品描述:
本產(chǎn)品通過在列車車輪中設(shè)置橡膠阻尼材料,增加了車輪阻尼損耗因子和振動解耦特性,能夠降低車輪與鋼軌之間的相互作用,緩和輪軌沖擊振動,降低輪軌滾動噪聲、曲線嘯叫聲,減緩輪軌磨耗,延長車輪壽命。
低噪聲彈性車輪應(yīng)用領(lǐng)域:
目前主要運用于B型地鐵。
低噪聲彈性車輪特點:
1.設(shè)計結(jié)構(gòu)的徑向剛度為148KN/mm,軸向剛度為28.7KN/mm,滿足最大14t軸重。
2.與直輻板剛性車輪相比,全頻帶降噪量達到10 dB(A),0-2000Hz降噪量6 dB(A),2000-5000Hz降噪量達到15.6 dB(A)。
3.簧下振動縮小30%,輪箍使用壽命可延長約30%。