自卸車機(jī)器人焊接工作站
自卸車箱板側(cè)板焊接工作站,自卸車箱板時(shí)代弧焊機(jī)器人系統(tǒng)是為自卸車車廂板推出的智能自動(dòng)化焊接系統(tǒng),整套系統(tǒng)可兼容長(zhǎng)度范圍在5.6~8.8米的車廂邊板、底架、前板等工件。...
發(fā)布日期:1970/01/01
聯(lián)系信息
- 邵經(jīng)理
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- 產(chǎn)品詳情
自卸車智能焊接機(jī)器人
據(jù)海寶焊割總經(jīng)理邵工(Tel:17751583908)透露,新一代自卸車智能焊接機(jī)器人采用了當(dāng)代較先進(jìn)的PLC可編程控制器自動(dòng)控制技術(shù)、液壓控制系統(tǒng)、圖形軌跡采集系統(tǒng)、工業(yè)計(jì)算機(jī)控制等技術(shù),配備了圖形軌跡運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng),借助FANUC、發(fā)那科機(jī)器人,賽榮激光跟蹤,SICK掃描,基恩士視覺(jué),肯比、薩福、福尼斯電源等強(qiáng)大的戰(zhàn)略合作伙伴支持。實(shí)現(xiàn)了焊縫的自動(dòng)跟蹤和全方位焊接,提高了焊接效率和焊接質(zhì)量;自主研發(fā)的焊縫跟蹤裝置,無(wú)需人工定位,可在焊縫大幅度偏差的情況下進(jìn)行實(shí)時(shí)連續(xù)跟蹤,利用跟蹤過(guò)程中積累的信息進(jìn)行全方位的焊接,實(shí)現(xiàn)了智能化的自動(dòng)焊接;采用激光視覺(jué)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了無(wú)人干預(yù)的情況下焊縫軌跡的實(shí)時(shí)定位與跟蹤;采用多軸數(shù)控技術(shù),研制了數(shù)字化的網(wǎng)格式廂板焊接自動(dòng)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)廂板焊縫自動(dòng)焊接。在提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),能代替勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)高的焊接工位和搬運(yùn)工位,可提升25%的生產(chǎn)效率,節(jié)約1/3的人工成本。