油分離器

分離器安裝在壓縮機(jī)出口和冷凝器進(jìn)口之間。

通過分離，改善了冷凝器和蒸發(fā)器中的傳熱效果。

對(duì)于潤滑油與工質(zhì)互溶性較差的系統(tǒng)而言，油分離器顯得更為重要。

油分離器的簡(jiǎn)單工作原理：壓縮機(jī)出來的高壓氣體（氣態(tài)工質(zhì)和潤滑油），進(jìn)入油分離器后，進(jìn)入油分離器的導(dǎo)向葉，沿導(dǎo)向葉呈螺旋狀流動(dòng)，靠離心力和重力，將潤滑油從工質(zhì)氣體中分離出來，沿著筒體的內(nèi)壁流下。工質(zhì)氣體經(jīng)多空擋板由中心的管子引出油分離器。分離出的潤滑油，集中于油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使?jié)櫥妥詣?dòng)回到壓縮機(jī)的曲軸箱中。離心回旋流道內(nèi)的流速推薦為：氨 10-25m/s，氟里昂 20-20m/s。