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發(fā)聯系信聯系信息
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025-52897841,025-58066912 - 傳真：025-52897843
- 地址：江蘇省南京市溧水區(qū)東屏工業(yè)區(qū)朝陽路26號
- 產品詳情
產品介紹：傳統的非預應力碳纖維板材粘貼的工藝路線，碳纖維板材自身不施加預應力，屬于被動加固。一般強度發(fā)揮不足20%，性價比低、另一問題是碳纖維板在較低應力水平時將與混凝土剝離，導致加固結構提前破壞，進一步降低其加固效能。
力卡?預應力碳纖維板加固系統基于高性能的碳纖維板產品，運用了獨特、可靠、永久的錨固系統和簡捷、有效的張拉系統。與普通的平板夾片錨固系統相比，具有錨固系統更可靠、可張拉應力更大、工藝更簡單、技術經濟性更好等優(yōu)勢，真正實現了最大程度利用碳纖維材料的優(yōu)異性能，可在不中斷構建使用的情況下，顯著提高工程構件的加固效果。
部件名稱 | 預應力碳纖維板 | 預應力錨具 | 植筋膠 | 碳板膠 | 抗紫外線防護膠粘劑 |
型號 | Lica-SCFP | Lica-MJ | Lica-300 | Lica-131 | Lica-302 |
碳板型號 | 碳板規(guī)格 | 碳板極限抗拉（KN) | 錨具型號 | 錨固力（KN) |
SCFP1.4-50 | 1.4mm x 50mm | 196 | MJ1.4-50-25 | 250.0 |
SCFP3.0-50 | 3.0mm x 50mm | 420 | MJ3.0-50-45 | 450.0 |
SCFP1.4-100 | 1.4mm x 100mm | 392 | MJ1.4-100-45 | 450.0 |
SCFP2.0-100 | 2.0mm x 100mm | 560 | MJ2.0-100-60 | 600.0 |
優(yōu)點：
特殊的自鎖結構
錨定效率> 0.95
較大的拉伸應力
極限抗拉強度：3400Mpa
更簡單的過程
更好的技術和經濟
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400萬次疲勞測試 | 靜載測試 | 200萬次疲勞測試 |
應用案例：
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| 朔黃重載鐵路橋梁預應力碳纖維板加固工程 | 汾灌高速繡針河大橋 | 江蘇國信東凌風電場基礎承臺環(huán)形加固工程 | 廈門大嶝大橋火災緊急加固工程 |