印度方案從非洲和美國引入二種武裝無人機，加強陸軍沒有人戰(zhàn)斗工作能力。

據印度《論壇報》此前報導，印度空軍準備引入二種可以帶上子彈的武裝無人機，豐富其無人機軍火庫。他們各自為美國通用性分子企業(yè)生產制造的mq-9和非洲“蒼鷺tp”武裝無人機，后面一種非武裝版本號當今被印度空軍用以偵查監(jiān)控每日任務。

印度再向美以選購武器

報導稱，內部人士確認，印度空軍已經交涉選購10架“蒼鷺tp”無人機。上年5月，印度外交部準許了這一建議。一大筆使用價值4億美金的買賣已進到最終談妥環(huán)節(jié)。這將會是印度軍火庫中第一架有著巡航導彈嚴厲打擊工作能力的無人機，它可替代許多人安全駕駛戰(zhàn)機實行對地進攻每日任務。早就在2012年，印度國防部即建議選購武裝無人機。

“蒼鷺tp”是非洲國際航空公司研發(fā)的一款“察打一體”武裝無人機，續(xù)航力時間超出20鐘頭，較大荷載為450公斤，配置了光學和雷達探測偵查機器設備，而且能夠配用巡航導彈或定時炸彈，實行進攻每日任務。

“蒼鷺tp”無人機

2016年，印度簽定了“巡航導彈以及技術性操縱規(guī)章制度”，清掃了非洲向印度出入口這類武裝無人機的阻礙。2017年，非洲航天航空工業(yè)生產企業(yè)在印度班加羅爾舉行的2017印度航展上展現了用以出入口的“蒼鷺”tp-xp型無人機。

非洲航天航空工業(yè)生產企業(yè)企業(yè)高層住宅曾表露：“蒼鷺”tp-xp在飛行速度、飛行高度和有效載荷各個領域較印度服役的武器裝備更具備上空優(yōu)點，被覺得是當今社會最優(yōu)秀的無人機之一。”

現階段，印度空軍武器裝備了68架“蒼鷺”和108架“檢索者”無人偵察機，武裝無人機關鍵是“哈洛普”自殺式無人機。這種無人機都是以非洲引入。現階段，印度空軍有著一支由大概110架“哈洛普”自殺式無人機構成的運輸飛機。2019年2月，印度外交部又準許為印度空軍增購54架。這種自殺式無人機可撞向敵人高使用價值國防總體目標，是一次性武器裝備，沒法像“蒼鷺tp”那樣的武裝無人機可以在發(fā)射點巡航導彈后返回基地多次重復使用。

《論壇報》報導強調，印度空軍實錘確認，在將來的一切矛盾中，武裝無人機都將充分發(fā)揮關鍵功效。

“美國‘捕食者’無人機出現后，許多國家都依次發(fā)布了相近的‘察打一體’無人機，而且許多型號規(guī)格都開展了實戰(zhàn)演練，主要表現其在低裂度矛盾的功效。印度部隊武器裝備了很多非洲無人機，本次挑選‘蒼鷺tp’都是意料之中的事兒。”軍事專家韓東覺得。

除此之外，印度空軍也期盼得到南海艦隊已經購置的mq-9“收割者”（印方稱作“水上護衛(wèi)”）武裝無人機。印度南海艦隊在2016年初次公布選購22架mq-9“收割者”無人機，預估斥資20億美金。mq-9“收割者”是“捕食者”系列產品無人機的一個變異，不具有戰(zhàn)斗能力，適用于水上偵查監(jiān)控每日任務。

將來，印度空軍將得到mq-9“收割者”武裝無人機。這類無人機可帶上1.7噸的主機掛載，包含控制器、反坦克導彈和制導定時炸彈等。更重的有效載荷使其在嚴厲打擊路面不一樣種類的總體目標時具備更大的每日任務協調能力，可提高印度空軍的沒有人戰(zhàn)斗力。

美國防務新聞媒體上年6月刊文稱，以往十年，美國向印度出入口了近150億美金武器裝備，美國早已變成印度第二大武器裝備進口國，排名第一是烏克蘭，非洲排第三。

mq-9“收割者”無人機可帶上多種多樣精確制導子彈，戰(zhàn)斗能力十分強勁。

積極主動產品研發(fā)國內無人機但認同度不高

在國防安全要求的促進下，印度在引入海外無人機的另外，也積極主動獨立產品研發(fā)國內無人機。現階段，印度早已在中小型和中小型服務平臺行業(yè)獲得了進度，包括小型無人機、中小型無人機、中小型無人機等，采用的方法是自身設計方案，在國外企業(yè)的協助下開展集成化。

但因為工業(yè)生產基本和技術實力的限定，國防部對國內無人機認同度并不是高，而經常失事安全事故則讓國內無人機發(fā)展趨勢更為不如意。以印軍曾寄以殷切期望的“尼尚特”無人機為例，該無人機是一款防守戰(zhàn)術無人機，可用以偵查監(jiān)控，續(xù)航力時間4-5鐘頭。2011年2月3日進行實驗后，在其中的4套系統軟件已交貨印度海軍，殊不知，因為2013-2015年里該設備失事多架，確認其并不是靠譜，印度海軍原本要求是12套，已經停止了訂單信息。

在技術性更為繁雜的長航時無人機和武裝無人機研發(fā)上，印度近些年也得到了提升，彌補了印度在大中型長航時無人機國內生產制造的行業(yè)的空白頁。

2016年11月，印度首架長航時無人機“魯斯圖姆-2”（意指“戰(zhàn)士”）在坐落于班加羅爾周邊的吉德勒杜爾加首飛產業(yè)基地進行試飛。

9月17日，“魯斯圖姆”-2型無人機在檢測時產生失事安全事故。

依據印度外交部國防安全科學研究與發(fā)展趨勢機構（drdo）的詳細介紹，“魯斯圖姆-2”翼展20.6米，機長9.5米，續(xù)航力時間超過24鐘頭，可帶上350公斤的荷載，合適擔負續(xù)航力時間將近24鐘頭的諜報監(jiān)控與偵查（isr）每日任務。drdo方案生產制造9架樣品開展航空實驗，定形后遞交給印度部隊。假如該新項目被確認取得成功，將將會替代非洲航天航空工業(yè)生產企業(yè)的“蒼鷺”無人機。

“從總體特性上看，‘魯斯圖姆-2’設計方案類似‘蒼鷺tp’和‘捕食者’，這代表印度能夠在該設備基本上發(fā)展趨勢出‘察打一體’的武裝無人機，健全國內無人機系統化發(fā)展趨勢。”軍事專家韓東覺得。

殊不知，最近的一次失事安全事故讓外部猜想“魯斯圖姆-2”是不是會重演“尼尚特”無人機的覆轍。

9月17日，印度《今天商業(yè)服務》雜志期刊報導，稱，印度國防安全科學研究與發(fā)展趨勢機構的一架無人機失事在卡納塔克邦吉德勒杜爾加區(qū)，安全事故中沒有工作人員負傷。報導稱，“魯斯圖姆”-2型無人機，案發(fā)時已經開展檢測。

“針對‘魯斯圖姆-2’來講，首飛期內失事并非一個好事兒，定形后即便在政府部門的工作壓力下印度部隊將會會小量武器裝備一些，但部隊依然注重從非洲和美國引入的無人機，不利國內無人機的發(fā)展趨勢。”韓東覺得。