20世紀(jì)初，美國華裔博士董祺芳發(fā)明并研制了反光膜技術(shù)，應(yīng)用于道路交通標(biāo)志制造業(yè)。其夜間在燈光照射下遠(yuǎn)距離的可見性，被道路交通安全行業(yè)廣泛應(yīng)用。
　　1986-2002年，中國乃至世界反光膜市場主要有加拿大司蒂母、美國3M、美國銳飛、日本紀(jì)和、日本恩希麗、美國艾利共六個品牌，中國尚沒有能夠介入交通安全工程的反光膜制造企業(yè)。

　　2003年起國產(chǎn)品牌反光膜企業(yè)一舉打破進口品牌壟斷中國市場的格局。使得中國民族反光膜工業(yè)進入了產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)階段，對中國的道路交通安全發(fā)展起到了快速普及的推動力.
　　2004年，交通運輸部主辦的《公路運輸》雜志采訪了最早的國產(chǎn)反光膜制造商南京賽康交通實業(yè)有限公司，提出了中國反光膜產(chǎn)業(yè)化方向。
　　2009年起，模具技術(shù)的微菱鏡結(jié)構(gòu)反光膜問世，大大降低了反光膜的生產(chǎn)成本，從而玻璃微珠結(jié)構(gòu)的反光膜價格降低，再次為中國的道路交通安全提供更加廣泛的解決技術(shù)。