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多層穿梭車密集存儲系統
當前位(wei)置: 自動化立庫 > 多(duo)層穿(chuan)梭車密集存儲系統
產(chan)品名稱:多層穿梭車密集存儲系統        品牌(pai):       產品型號:
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宇鋒智能多(duo)層(ceng)穿梭(suo)車密集存(cun)儲(chu)系(xi)(xi)統(tong)由多(duo)組高(gao)速運行在專用(yong)貨架單(dan)元上存(cun)取貨物(wu)(wu)(件箱(xiang))的(de)穿梭(suo)車、提升機、箱(xiang)式輸送系(xi)(xi)統(tong)、分揀線、WMS管(guan)理(li)系(xi)(xi)統(tong)和WCS控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)組成。是一種集合“貨到人(ren)”分揀和密集存(cun)儲(chu)為一體的(de)全新(xin)自(zi)動化存(cun)儲(chu)模(mo)式,相比傳統(tong)的(de)MINIL .OAD系(xi)(xi)統(tong)更為先進、高(gao)效的(de)適(shi)用(yong)于件箱(xiang)物(wu)(wu)流的(de)自(zi)動化存(cun)儲(chu)。多(duo)層(ceng)穿梭(suo)車系(xi)(xi)統(tong)對貨物(wu)(wu)(件箱(xiang))存(cun)儲(chu)可進行單(dan)、雙(shuang)進深設計,雙(shuang)向、四向設計。廣(guang)泛地適(shi)用(yong)于汽車配件、電子(zi)、生物(wu)(wu)制(zhi)藥等輕型件箱(xiang)物(wu)(wu)流模(mo)式。


多層穿梭車(雙向/四向):

多層穿(chuan)梭(suo)車負責橫縱(zong)兩個方向上的(de)(de)(de)物料搬(ban)運快速且可擴展,可用(yong)于(yu)重達50kg的(de)(de)(de)周轉(zhuan)箱或紙箱。結構設計非常(chang)緊湊,比一般(ban)及傳統(tong)的(de)(de)(de)解(jie)決(jue)方案占(zhan)地面積減(jian)少了30%-50%。立方形狀的(de)(de)(de)多層穿(chuan)梭(suo)車采用(yong)的(de)(de)(de)單/雙深(shen)位布(bu)局(ju),大大提高所需的(de)(de)(de)存儲(chu)貨位。相同空間布(bu)局(ju)系統(tong)中,多層穿(chuan)梭(suo)車系統(tong)出(chu)入庫處(chu)理(li)能(neng)力(li)比傳統(tong)倉(cang)儲(chu)系統(tong)提升了5- -10倍。多層穿(chuan)梭(suo)車采用(yong)低電(dian)(dian)壓供電(dian)(dian)、相同貨物處(chu)理(li)量情(qing)況下(xia)與傳統(tong)堆垛機相比節省電(dian)(dian)能(neng)10%。


箱式輸送系統:


箱式(shi)輸(shu)送(song)(song)分(fen)揀(jian)系統(tong)一般包含多(duo)楔帶(dai)滾筒(tong)(tong)輸(shu)送(song)(song)機、多(duo)楔帶(dai)轉(zhuan)彎輥(gun)筒(tong)(tong)輸(shu)送(song)(song)機、滾筒(tong)(tong)線(xian)輸(shu)送(song)(song)機。廣泛應用于物流行業物體(ti)和容器的傳輸(shu)、分(fen)揀(jian)、存儲以及空(kong)容器的回收(shou)。同時也必須依照用戶特(te)定(ding)要求和使(shi)用場(chang)地情(qing)況,靈(ling)活地配(pei)置(zhi)組成適(shi)應工藝(yi)流程的系統(tong)設備,并通過各(ge)種探(tan)測儀器和信息(xi)輸(shu)入裝(zhuang)置(zhi),經(jing)控(kong)制系統(tong)處理,對物體(ti)的運行狀(zhuang)況進行實時控(kong)制,完成數據統(tong)計和通訊、.上位(wei)機管理等(deng) 工作。具有結構簡單,可靠性高,使(shi)用維護方(fang)便等(deng)特(te)點。

提升機:

提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)升機(ji)負責垂直方向(xiang).上的(de)物料(liao)搬(ban)運及車輛換層鏈式提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)升:提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)升機(ji)用鏈條(tiao)代替(ti)鋼絲繩,避免(mian)了(le)(le)傳統(tong)提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)升機(ji)經(jing)常(chang)碰到的(de)鋼絲繩斷股或變形量大等(deng)問題,保證(zheng)(zheng)了(le)(le)提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)升機(ji)的(de)安全穩定性(xing)(xing)。雙(shuang)重制(zhi)動(dong): -為二維碼(ma)系(xi)統(tong),二為電機(ji)上的(de)編碼(ma)器,保證(zheng)(zheng)了(le)(le)制(zhi)動(dong)信息的(de)可(ke)靠(kao)性(xing)(xing),實現提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)升平臺的(de)穩定運行(xing),避免(mian)沖頂(ding)及觸底事故。提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)升機(ji)前端設(she)計(ji)有緩存機(ji)構,既(ji)可(ke)以進(jin)(jin)行(xing)貨(huo)物的(de)輸送也(ye)可(ke)以作為四向(xiang)車進(jin)(jin)出提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)升的(de)運行(xing)通道,并(bing)且可(ke)以提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)高效率。



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